Mercedes nie zwalnia tempa - całkiem niedawno wypuścił na rynek kolejny elektryczny model. To topowy EQS, ale w uterenowionej wersji SUV. Jego cennik otwiera kwota 608 800 zł. Poznajcie go nieco bliżej.
odbyła się huczna, trójmiejska premiera jednego z bardziej zaawansowanych technologicznie "elektryków" w historii - Mercedesa EQS. Chwilę później mieliśmy przyjemność przetestować ten samochód. Teraz, po roku od wspomnianych testów, w nasze ręce trafiła odmiana EQS SUV. W przypadku tego modelu nie było już takiego rozgłosu i promocji jak w przypadku tradycyjnego nadwozia. Czy to oznacza, że EQS SUV jest "mniej kochanym dzieckiem" Mercedesa? 
BMW serii 7: kontrowersyjny wygląd i technologiczny majstersztyk
Mercedes EQS - najbardziej luksusowy "elektryk"
Range Rover: królewski wóz za ponad milion
2023-03-01 15:26
Opinia wyróżniona
Kupujesz za 800 tyś a potem uderzysz podwoziem w coś i co się wtedy dzieje z baterią? Wolałbym mieć ją w bagażniku nawet za cenę gorszego rozkładu mas.
2023-03-02 15:11
2023-03-01 16:48
Gdzie po nawet niewielkim wypadku są umieszczane samochody elektryczne i uważnie obserwowane i kontrolowane.
Chodzi o to, że tak duża bateria to delikatne urządzenie i przy niewielkiej stłuczce może dojść do uszkodzenia wewnętrzego i zwarcia, które ujawnia się dopiero po pewnym czasie.
Były już przypadki samozapłonu samochodów elektrycznych kilka dni po stłuczce.
2023-03-01 22:35
Poza tym znajduje się ona pod podłogą kabiny, więc przy zderzeniu czołowym nic jej nie będzie. Gdyby było inaczej auta elektryczne płonęłyby przy każdej stłuczce a tak się nie dzieje.
2023-03-02 07:25
"W samochodach dodatkowo akumulator trakcyjny umieszczony jest w pancernej i wodoszczelnej obudowie.
Oprócz tego, na wszelki wypadek, w wielu autach, np. BMW, uruchomienie zabezpieczeń pirotechnicznych (np. poduszki powietrznej) oznacza automatyczną blokadę akumulatora. Sygnał wysyłany jest do sterownika baterii, a błąd usunąć może
"W samochodach dodatkowo akumulator trakcyjny umieszczony jest w pancernej i wodoszczelnej obudowie.
Oprócz tego, na wszelki wypadek, w wielu autach, np. BMW, uruchomienie zabezpieczeń pirotechnicznych (np. poduszki powietrznej) oznacza automatyczną blokadę akumulatora. Sygnał wysyłany jest do sterownika baterii, a błąd usunąć może (przynajmniej w teorii) nie warsztat, choćby i autoryzowany, a jedynie upoważnione centrum obsługi akumulatorów. Cały akumulator musi być odesłany do miejsca, gdzie przejdzie przegląd i albo zostanie poddany regeneracji m.in. sprawdzeniu każdego ogniwa (precyzyjniej rzecz biorąc: modułu ogniw) z osobna albo wymianie. To dlatego delikatnie "stuknięte" BMW i3 można kupić za granicą za grosze."
Więc sam widzisz. Małe puknięcie i samochód może iść do kasacji.
2023-03-02 14:20
Choćby ostatni wypadek Audi na Spacerowej, gdzie auto bokiem ścięło drzewo o średnicy 30cm i nic się nie stało, a w takich sytuacjach zwykłe samochody zwijają się w literę U.
2023-03-02 17:03
Pułapka polega na tym, że dużo mniejsze uderzenie może wyłączyć baterię na stałe i dopiero jej drogie sprawdzenie i odblokowanie przez specjalny serwis pozwala na jej ponowne użycie. Co czyni samochód z baterią, jednorazową zabawką w razie wypadku.
Oczywiście można pomijać te wszystkie zabezpieczenia, ale wtedy te samochody mogą być podobne do wybuchających w czasie ładowania chińskich skuterów.
2023-03-01 18:33
Bo silniki spalinowe odporne są na bomby atomowe i nie ma nigdy samozapłonów. "Ja wiem, że" haha kolejny, pewnie mama kolegi cioci z ministerstwa ci powiedziala?
2023-03-01 20:31
"Pojawiają się spektakularne pomysły na radzenie sobie z autami na prąd, które już zapaliły się albo mogą się zapalić, ponieważ brały udział w wypadku. To np. pokazywana na poligonie w Niemczech torba z PVC wypełniona dwiema tonami wody, do której na jakiś czas pakuje się samochód stwarzający zagrożenie, aby "ostygł"."
2023-03-03 14:31
Czyli auto do kasacji zatopione w wodzie !!!!
2023-03-02 14:18
2023-03-01 07:57
Opinia wyróżniona
Nawet jakbym 5 lat popracował w Oslo...
2023-03-01 09:25
Baterie litowe do aut to nieporozumienie.
2023-03-01 15:09
Trzeba by zbudować całą infrastrukturę do tankowania i dystrybucji, podobnie jak z LPG, tylko że wodór jest trudniejszy w przechowywaniu niż LPG, a produkowany jest z ropy. Tymczasem gniazdko z prądem jest praktycznie wszędzie, a nocny prąd tani. A dlaczego w nocy jest tani? Bo mało kto go wtedy potrzebuje, więc nawet nie przeciąży się sieci jeśli będą ładować się w nocy.
2023-03-01 21:12
uwierz mi, nasza kochana Unia Europejska już klepneła wielką dyrektywę, gdzie wodór to ma być docelowe paliwo
2023-03-01 09:22
2023-03-01 15:03
Akumulatory są tak cennym elementem, że firmy utylizujące będą się bić o nie :)
2023-03-01 10:00
2023-03-01 07:04
Opinia wyróżniona
jak z ogrzewaniem, jak z jazda po autostradach z predkoscia dozwolona 140km/h co z zasiegiem wtedy i co w razie stłuczki czy ktos podejmie sie naprawy?Ile czasu zajmie mi droga na wakacje do Chorwacji czy na narty do Austrii..
Dziekuje za ewentualna odpowiedz
2023-03-04 12:31
Ty biedaku doCHorwacji smigaj samolotem!!!!!!!!!!!!!!!! one komentar!!!!!!!!!!!!!
2023-03-02 12:59
abyś Alpy miał na wyciągnięcie ręki. Czyli górka przed blokiem. Gdy awansujesz jakimś cudem do elity światowej na narty będziesz latał wlasnym odrzutowcem.
2023-03-01 20:58
2023-03-01 08:25
Ogrzewanie zredukuje zasięg o 10-20%
W razie stłuczki i tak oddasz go do ASO i płaci ubezpieczenie
W Austrii masz co kawałek szybkie ładowarki
Droga zajmie mniej więcej tyle samo czasu co spalinowym
2023-03-03 14:27
Tylko składka ubezpieczenia kosmiczna :))))
2023-03-01 12:43
no a Chorwacja czy np Serbia? Czyli nie moge swobodnie przemieszczac sie autem za prawie milion?
2023-03-01 18:35
Jak jedziesz autem do chorwacji to znaczy, ze nie stac cie na auto za prawie milion (ładne prawie, 25% więc 1/4 brakuje...)
2023-03-01 14:49
A to już nie zależy od tego czy to elektryk czy spalinowy
2023-03-01 13:24
2023-03-01 21:49
2023-03-01 07:30
Ale tam na autostradach to masz 110 a w połowie trasy to nawet 70-90 i fotoradary w śmietnikach albo od tyłu za filarami wiaduktów itp
2023-03-03 16:23
Ograniczenia na autostradzie IG-L dotyczą aut spalinowych, a elektryki jadą szybciej. Po 300km zatrzymujesz się i ładujesz ok pół h i jedziesz dalej. Jak ktoś rusza się poza nasz kraj to widzi, że autostrady są już pełne elektryków. Bateria ponad 100kWh to już wystarczający zapas na autostradę. Wiadomo, że dla zombie jadącego na zderzaku to nie
Ograniczenia na autostradzie IG-L dotyczą aut spalinowych, a elektryki jadą szybciej. Po 300km zatrzymujesz się i ładujesz ok pół h i jedziesz dalej. Jak ktoś rusza się poza nasz kraj to widzi, że autostrady są już pełne elektryków. Bateria ponad 100kWh to już wystarczający zapas na autostradę. Wiadomo, że dla zombie jadącego na zderzaku to nie będzie argument, ale dla normalnego kierowcy jest OK. Przy okazji jeszcze powiem, że spalinówka nie omija praw fizyki tzn spalanie powyżej 120kmh też zaczyna rosnąć drastycznie ze względu na opory powietrza. Ja moim autem do 120kmh robię 800km na baku, a przy 140kmh już tylko 500km
2023-03-02 19:01
W Austrii na autostradzie często można jeździć 130 km/h, nie tylko 110 km/h
2023-03-01 18:34
Gosc jezdzi samochodem do Chorwacji, a pisze jakby byl zainteresowany autem za 800k. Dajmy spokoj, jak ktos autem jezdzi to co najwyzej passat
2023-03-01 18:40
2023-03-01 21:12
e-passerati jak coś
2023-03-01 06:17
A samo auto 4 liter nie urywa . Gdybym miał kupowac melexa to wolał bym Hyundaia .
2023-03-01 08:32
....800tys zł za meleksa , szok
do kogo skierowana jest oferta ?
2023-03-01 06:51
Motoryzacja zatoczy koło, za dzieciaka dwa auta na cały blok, na starość dwa auta na cały blok.
2023-03-01 07:04
Masz mentalność komuny i taki umrzesz.
Nikt nie będzie mieszkał w bloku, jak go będzie stać na samochód za milion.
2023-03-01 07:12
Tak raczej mocno nie zrozumiałeś przekazu.
2023-03-01 07:05
Bardzo dobrze, korki będą mniejsze, powietrze czystsze a plebs z bloków przez większość ludzkiej cywilizacji nie było stać na luksusy jak lektyka, karoca czy auto.
Wracamy do normalności.
2023-03-01 08:55
2023-03-01 09:31
Jak najbardziej - żeby dojechali do najbliższego parkingu przy PKM.
Do miasta powinien być zakaz wjazdu autem.
2023-03-13 23:03
Meble też tramwajem?
2023-03-01 07:02
niestety zapomnieli o dostosowaniu opon zostawiając niski profil
2023-03-01 09:14
No tak, ale zmienić koła łatwiej jak zawieszenie.
2023-03-01 10:19
tu nic zmiana kół nie da. to nie terenowy tylko bulwarówka z "opcją", bo kto wjedize w teren gdzie może sie zadrapać lakierek a naprawa pojdzie w tysiące.
2023-03-01 09:26
zamiast elektrykami?
2023-03-01 10:20
bo jeszcze są . za 30 lat nie znajdziesz spalinowego na rynku poza używkami i to dobitymi. Zawsze możesz sie przenieśc do rosji, tam będą jeszcze długo spalinowe.
2023-03-01 07:04
Opinia wyróżniona
jak z ogrzewaniem, jak z jazda po autostradach z predkoscia dozwolona 140km/h co z zasiegiem wtedy i co w razie stłuczki czy ktos podejmie sie naprawy?Ile czasu zajmie mi droga na wakacje do Chorwacji czy na narty do Austrii..
Dziekuje za ewentualna odpowiedz
2023-03-01 07:30
Ale tam na autostradach to masz 110 a w połowie trasy to nawet 70-90 i fotoradary w śmietnikach albo od tyłu za filarami wiaduktów itp
2023-03-01 18:34
Gosc jezdzi samochodem do Chorwacji, a pisze jakby byl zainteresowany autem za 800k. Dajmy spokoj, jak ktos autem jezdzi to co najwyzej passat
2023-03-01 18:40
2023-03-01 21:12
e-passerati jak coś
2023-03-02 19:01
W Austrii na autostradzie często można jeździć 130 km/h, nie tylko 110 km/h
2023-03-03 16:23
Ograniczenia na autostradzie IG-L dotyczą aut spalinowych, a elektryki jadą szybciej. Po 300km zatrzymujesz się i ładujesz ok pół h i jedziesz dalej. Jak ktoś rusza się poza nasz kraj to widzi, że autostrady są już pełne elektryków. Bateria ponad 100kWh to już wystarczający zapas na autostradę. Wiadomo, że dla zombie jadącego na zderzaku to nie będzie argument, ale dla normalnego kierowcy jest OK. Przy okazji jeszcze powiem, że spalinówka nie omija praw fizyki tzn spalanie powyżej 120kmh też zaczyna rosnąć drastycznie ze względu na opory powietrza. Ja moim autem do 120kmh robię 800km na baku, a przy 140kmh już tylko 500km
2023-03-01 08:25
Ogrzewanie zredukuje zasięg o 10-20%
W razie stłuczki i tak oddasz go do ASO i płaci ubezpieczenie
W Austrii masz co kawałek szybkie ładowarki
Droga zajmie mniej więcej tyle samo czasu co spalinowym
2023-03-01 12:43
no a Chorwacja czy np Serbia? Czyli nie moge swobodnie przemieszczac sie autem za prawie milion?
2023-03-01 13:24
2023-03-01 21:49
2023-03-01 14:49
A to już nie zależy od tego czy to elektryk czy spalinowy
2023-03-01 18:35
Jak jedziesz autem do chorwacji to znaczy, ze nie stac cie na auto za prawie milion (ładne prawie, 25% więc 1/4 brakuje...)
2023-03-03 14:27
Tylko składka ubezpieczenia kosmiczna :))))
2023-03-01 20:58
2023-03-02 12:59
abyś Alpy miał na wyciągnięcie ręki. Czyli górka przed blokiem. Gdy awansujesz jakimś cudem do elity światowej na narty będziesz latał wlasnym odrzutowcem.
2023-03-04 12:31
Ty biedaku doCHorwacji smigaj samolotem!!!!!!!!!!!!!!!! one komentar!!!!!!!!!!!!!
2023-03-01 07:06
Co jakiś czas wpadka, przeważnie pod dyktando ekologów.
2023-03-01 07:08
są do kupienia na ali za 29zł
2023-03-01 07:11
O fajnie, dawaj linka do pozostałych elementów, może sobie złożę całego mercedesa.
2023-03-01 07:14
dziennikarz chwali sie jak to pojechal takim wlasnie Meśkiem do Szwajcarii i z powrotem za darmo.
Ponoc jak sie go juz kupi za te 700 -800 tysi, to przez pierwszy rok ładowanie w cenie auta.
Ale rzeczywiste wnioski z tamtego artykulu sa takie:
- 3000 km przejechal w 36 godzin, co daje średnio niewiele ponad 80 km/h;
- zuzycie energii srednio 31 kWh/100 km i podał cene szybkiego ladowania w trasie 3,40 zl za 1 kwh co daje ok 105 zł za kazde 100 km,
- na sam przejazd do Szwajcarii i z powrotem musisz miec de facto 4 dni tj. po 9 godzin jazdy dziennie + 3 noclegi.
Mówimy tu o samochodzie z olbrzymia bateria.
Wniosek jest taki, ze takie auta nie sa ekologiczne, ale sa kasochlonne i enegrochlonne. Pierwszym lepszym dieslem jest taniej, szybciej a przy nowoczesnych silnikach z adblue pewnie tez ekologiczniej.
2023-03-01 07:25
Jeżdżę często osobówką trasę z Gdańska do Interlaken to jest 1500km i wychodzi mi bite 17h - wyjazd 7 rano na miejscu o 23.
2023-03-01 07:28
Duży ciężki SUV zużyje więcej niż opływowy lżejszy sedan, więc stosunek pojemność-zużycie będzie mniej korzystne dla dużego auta z dużą baterią.
2023-03-01 08:30
Facet przejechał trasę w 36 godzin, dlaczego twierdzisz że de facto 4 dni?
Dlaczego cena szybkiego ładowania nas interesuje, skoro piszesz że pierwszy rok za darmo? Poza tym nawet jeśli płacił, to tylko na autostradzie, a pod na początku pod domem i potem na miejscu w hotelu ładował tanio.
A prędkość średnia 80 to bardzo dobry wynik, to jest średnia całej podróży z postojami a nie prędkość jazdy.
2023-03-01 09:52
Zakładam, ze artykuł ktory czytalem jest troche podkoloryzowany, bo skoro dziennikarz dostał fure za 700 tysi na fajny wyjazd, to nie wypadalo mu źle napisać. Wg tego artykulu to darmowe ladowanie jest tylko w okreslonej sieci szybkich ładowarek i dlatego tak autor wytyczył sobie trase przejazdu, dla porownania podal koszt ładowania za 1 kWh, gdyby nie mial darmowej opcji ladowania. Oczywiscie te 105 zl za 100 km dla kogos kogo stac na takie auto to tyle co nic.
Napisalem o 4 dniach, bo przy takim zuzyciu pradu to w ciagu dnia ten samochod musisz pewnie ladowac ze 3 razy na szybko co okolo 300 km. Jak jedziesz takim autem w taka podroz to nie zapitalasz czasiwo na maxa jak kierowca tureckiego tira, tylko po 9h, a wiec praktycznie calym dniu jazdy, bez wzgledu na ilosc programow masujacych fotela, jestes zmeczony i szukasz dobrego hotelu z kolacją, zwlaszcza jak jedziesz z rodzina albo fajna żoną. Więc de faco wychodzi ci po ok 750 km dziennie, czyli tam i z powrotemn4 dni. Zrobienie sredniej 120 km/h na autostradach spalinowką to żaden wyczyn, nawet nie trzeba zapitalac. Podejrzewam, ze przy dobrym ukladzie srednia 80 km/h to robi tir.
2023-03-01 14:58
Średnia prędkość na samej autostradzie, wykluczając postoje, może faktycznie wynieść 120. Średnia prędkość całej podróży, drzwi do drzwi, z przebijaniem się przez miasto na początku i końcu podróży, z postojami na kanapkę i siku - niemożliwe żeby wyszło 120, chyba że byś na autostradzie cisnął 180-200.
2023-03-01 16:32
Google maps pokazuje Warszawa-Zurich 16 godzin, czyli tam i spowrotem masz 32 godziny, gdzie google nie wlicza ci postojów na cokolwiek. Wychodzi że ładował ok 4 godzin co nie jest złym wynikiem, bo jakbyś robił taką trasę to pewnie podobną ilość czasu spędzisz na postojach (chyba że jesteś jednym z tych jak to sam nazwałeś tureckich kierowców, co sobie kanapek narobią, jajek nagotują, herbata w termos i butelka na siki)
2023-03-01 08:39
że tylko kilka topowych aut da radę bez przystanku przejechać dystans typu Gdańsk-Warszawa.
O ile do użytku prywatnego w 90% po mieście ma to jeszcze jakiś drobny sens, to co z tymi, którzy naprawdę używają aut? Dostawcy, przedsiębiorcy, przedstawiciele handlowi, kurierzy itp? A elektryczne ciężarówki? 10 ton baterii by wieźć 5 ton na 300 km?
Do tego przekombinowanie współczesnych aut sięga granic absurdu - zamiast wskaźników i linek to wszędzie ekrany i siłowniki a sterowanie przez komputer co ma jak dla mnie same wady: koszty zakupu i naprawy raz, stopień skomplikowania konstrukcji i obsługi dwa, żywotność trzy, opóźnienie cztery, jakość pięć (te same ekrany są w autach za 1/10 tej ceny). Kiedyś jak klikałem przycisk od wycieraczki to wiedziałem, że to problem z wycieraczką - teraz może to być "problem wymagający aktualizacji oprogramowania".
Dajcie ludziom zwykłe, proste auta, dość przepłacania za niepotrzebny nam badziew.
2023-03-01 09:04
2023-03-01 09:23
Nie leć tylko czasem samolotem na wakacje - wszystkim sterują komputery i system fly-by-wire.
A magistralę CAN i elektronikę sterującą miałem w aucie z lat 80.
Czasy gaźników i regulowania linki gazu na szczęście minęły bezpowrotnie.
2023-03-01 12:34
Przypuszczam, że ekrany są tańsze od dotychczasowych rozwiązań i dlatego pojawiają się w nowych pojazdach.
2023-03-01 14:54
"co z tymi, którzy naprawdę używają aut? Dostawcy, przedsiębiorcy, przedstawiciele handlowi, kurierzy itp"
No więc oni stanowią jakieś 5% całej reszty. Niech oni sobie jeżdżą spalinówkami. Cała reszta spokojnie da radę bez możliwości przejechania całej Europy bez snu.
2023-03-01 07:35
To jest Mercedes?? To chyba jakiś koreański..
2023-03-01 22:54
2023-03-01 07:51
2023-03-01 07:55
Ta, z felgami 22 cale na niskoprofilowych oponach xD
Do tego bagażnik standardowy mniejszy od pierwszego, lepszego hatchbacka...
To jakiś żart jest
2023-03-01 09:34
Który pierwszy z brzegu hatchback ma bagażnik o pojemności 645l? Czytałeś w ogóle ten artykuł?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Filmy
Plaża 41
Gdańsk Brzeźno, ul. Gałczyńskiego 1 
Gaja Park
