Deluxe Aktualności

Skopiowano

Piękne jachty w Gdyni. Trwa Polboat Yachting Festival

Jakub Jakubowski

22 lipca 2022, godz. 20:20

Opinie (36)

Średnio rok - tyle wynosi dzisiaj czas oczekiwania na nowy jacht. Polski przemysł jachtowy jest w stanie dynamicznego wzrostu, a portfolio zamówień rodzimych stoczni wypełnione jest na dwa lata do przodu. O tym, jak piękne i nowoczesne jednostki produkowane są w Polsce można przekonać się odwiedzając Polboat Yachting Festival. Impreza w Marinie Yacht Park w Gdyni potrwa do niedzieli.

Branża jachtowa w naszym katalogu firm

Jaki sprzęt wodny preferujesz?

jachty motorowe jachty żaglowe motorówki skutery wodne

Jachty żaglowe, luksusowe jachty motorowe, katamarany, houseboaty, skutery wodne, osprzęt i usługi - Polboat Yachting Festival to kompleksowy przegląd tego, co polska branża jachtowa ma najlepsze. Miłośnicy jachtów żaglowych mogą obejrzeć kilkanaście jednostek, w tym m.in. Maxus 35 - nowość ze stoczni Northman, cztery różne modele Hanse, a także takie jachty, jak Dehler 42, Bavaria C42, Bavaria C45 oraz aż pięć jednostek ze stoczni Viko Yachts.

W Marinie Yacht Park dominuje katamaran 60' Sunreef Power, zdobywca tytułu najlepszego katamaranu motorowego na gali World Yachts Trophies w Cannes. Ale największe wrażenie robi Norna 2 - zbudowany w 1937 roku drewniany jacht jest dziedzictwem światowego jachtingu. Jednostka należała do Króla Norwegii Olafa V, na której ten dwukrotny mistrz olimpijski, wygrał mistrzostwa świata w Nowym Jorku.

Luksusowy jacht "New Secret" zacumował w Gdyni

Norna 2 to jacht klasy International Six Metre (R-6), która w okresie międzywojnia była klasą olimpijską. Z racji swoich walorów żeglarskich i ponadczasowego piękna była i jest klasą jachtów cenioną przez koronowane głowy. Wśród aktualnych posiadaczy takich jednostek jest min. Król Hiszpanii Juan Carlos oraz aktualny Król Norwegii Harald V, syn Olafa V. Jednostka, którą można oglądać w Gdyni należy do trójmiejskiego klubu żeglarskiego Ocean Challenge Yacht Club.

Aż siedem różnych modeli jachtów motorowych prezentuje stocznia Galeon Yachts. Światową premierę w Gdyni ma model Galeon 375 GTO - jacht ten wyróżnia się modułową konstrukcją, która pozwala na trzy różne konfiguracje rufy w zależności od przeznaczenia łodzi. Uwagę zwraca dwuczęściowy, szklany szyberdach nad sterówką, który szybko się chowa odsłaniając główny pokład i umożliwiając łatwy dostęp do obszaru dziobowego.

Trzy modele prezentuje na targach stocznia Cobrey Yachts, w tym swój największy jacht motorowy o długości 50 stóp, a debiutująca na gdyńskiej wystawie stocznia Vulcan Yachts pokazała niewiele mniejszą jednostkę - JP 47. Warto też zwrócić uwagę na małe jachtowe manufaktury. Canna Boats, Mongird Yachts, Futuro Boats produkują personalizowane łodzie różnej wielkości, które zachwycają designem, technologią i funkcjonalnością.

- Polska jest nie tylko jednym z liderów na świecie, jeśli chodzi o produkcję jachtów, ale też możemy już dzisiaj mówić o polskiej myśli technologicznej. Nasze rodzime konstrukcje oraz rozwiązania w dziedzinie designu, automatyki, technologii produkcji, napędów, ekologii dzisiaj wyznaczają trendy i możemy być z tego dumni. Dzisiaj świat patrzy na nas i od nas czerpie wzorce. Pandemia nie zatrzymała branży jachtowej, a wręcz dała jej kosmiczny rozpęd. Polskie stocznie mają pełen portfel zamówień, wyzwaniem jest zwiększenie mocy przerobowych - mówi Sebastian Nietupski, prezes Polskiej Izby Przemysłu Jachtowego i Sportów Wodnych Polboat, organizator targów.

Fernando Alonso kupił elektryczny katamaran Sunreef Yachts

Podczas targów przyznano nagrody dla najciekawszych jachtów, Gdynia Polboat Award 2022. Zwycięzcą w kategorii "Najciekawszy Jacht Żaglowy" został jacht Bavaria C42. Tytuł "Najciekawszy Jacht Motorowy do 11m długości" jury przyznało jachtowi Alfatreet 23. W kategorii "Najciekawszy Jacht Motorowy powyżej 11m długości" nagrodę otrzymał jacht Balt 37 Grand. Jury konkursu postanowiło oprócz nagród głównych przyznać wyróżnienie specjalne. W tym roku jury zadecydowało o przyznaniu tej nagrody stoczni Galeon za 40 lat działania i rozwijania się na rynku prestiżowych jachtów motorowych.

Targi Polboat Yachting Festival potrwają do niedzieli. Wstęp jest bezpłatny, ale żeby oglądać jachty bezpośrednio z pomostów, trzeba umówić wizytę bezpośrednio z wystawcami.

Jakub Jakubowskij.jakubowski@trojmiasto.pl

Wydarzenia

Polboat Yachting Festival

targi, zlot

Miejsca

Marina Yacht Park Gdynia, Arkadiusza Rybickiego 4C
Galeon Straszyn, Starogardzka 22

więcej artykułów (97)

Opinie wybrane

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-07-22 21:17

Pięknie (6)

Super, że w Polsce się robi takie rzeczy. Szkoda tylko, że to w większości na eksport, bo lokalny rynek jest ciągle jeszcze dość mały.
No i na polskim wybrzezu bardzo brakuje miejsc postojowych i porzadnych marin.
To jest ogromny, niezagospodarowany ciągle potencjał.
Jakby z dnia na dzień liczba miejsc postojowych dla jachtów w Trójmieście wzrosła x2 to i tak by się to zagospodarowało w jeden sezon.
Budować mariny!

3 tygodnie
- 24 7
Twoja opinia

Zmień treść

Super, że w Polsce się robi takie rzeczy. Szkoda tylko, że to w większości na eksport, bo lokalny rynek jest ciągle jeszcze dość mały. No i na polskim wybrzezu bardzo brakuje miejsc postojowych i porzadnych marin. To jest ogromny, niezagospodarowany ciągle potencjał. Jakby z dnia na dzień liczba miejsc postojowych dla jachtów w Trójmieście wzrosła x2 to i tak by się to zagospodarowało w jeden sezon. Budować mariny!
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2022-07-23 01:19
  
  Niby fajnie (1)
  
  Cieszę się że nasze stocznie jachtowe budują światowej klasy jachty,tylko czy za tym idą światowej klasy pieniądze dla pracowników . Sprzedają po cenie Europejskiej, a Polak dostaje pensje polską.
  
  Luis
  3 tygodnie
  - 11 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Cieszę się że nasze stocznie jachtowe budują światowej klasy jachty,tylko czy za tym idą światowej klasy pieniądze dla pracowników . Sprzedają po cenie Europejskiej, a Polak dostaje pensje polską.
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2022-07-25 10:13
    
    Dlatego jest przemysł finansowo na plusie - bo właśnie ceny pracy są mniejsze niż gdzie indziej, Ameryki nie odkryłeś
    
    3 tygodnie
    
    1 0
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Dlatego jest przemysł finansowo na plusie - bo właśnie ceny pracy są mniejsze niż gdzie indziej, Ameryki nie odkryłeś
    Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2022-07-23 10:35
  
  Jachty znowu podrożały
  
  Jak tu żyć?
  
  Volt
  3 tygodnie
  - 4 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Jak tu żyć?
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2022-07-23 12:56
  
  Po jaki w.......uj to oglądać jak większości Polaków nie stać nawet na 10 letni samochod i jedną wycieczkę w roku za granicę.A teraz to jeszcze trza ocieplać pokoje i zaciskać czekając z niecierpliwościa na sezon grzewczy.
  
  3 tygodnie
  - 3 3
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Po jaki w.......uj to oglądać jak większości Polaków nie stać nawet na 10 letni samochod i jedną wycieczkę w roku za granicę.A teraz to jeszcze trza ocieplać pokoje i zaciskać czekając z niecierpliwościa na sezon grzewczy.
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2022-07-23 14:18
  
  bo lokalny rynek jest ciągle jeszcze dość mały. ?
  
  za malo milionerow w gdansku poprostu.kolego sprawdz ile baniek trzeba dac za prostego galeona - o 2 letnim terminie oczekiwania niewspominam nawet .
  
  3 tygodnie
  - 1 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  za malo milionerow w gdansku poprostu.kolego sprawdz ile baniek trzeba dac za prostego galeona - o 2 letnim terminie oczekiwania niewspominam nawet .
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2022-07-23 20:44
  
  TAK, budowac mariny z publicznych pieniedzy biednych ludzi, ktorzy beda sobie pozniej mogli pojsc popatrzec jak sie bogaci bawia.
  jak sie znajdzie inwestor, co bedzie chcial zamarinic pol baltyku prosze bardzo ale nie zycze sobie aby szlo to z moich pieniedzy
  
  3 tygodnie
  - 5 2
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  TAK, budowac mariny z publicznych pieniedzy biednych ludzi, ktorzy beda sobie pozniej mogli pojsc popatrzec jak sie bogaci bawia. jak sie znajdzie inwestor, co bedzie chcial zamarinic pol baltyku prosze bardzo ale nie zycze sobie aby szlo to z moich pieniedzy
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-07-23 10:30

Smutne (1)

W Polsce robi się jak na wschodzie, klasa średnia wymiera, za chwilę będziemy mieli ledwo zipiących etatowców, żyjących tylko na utrzymanie i grupę obrzydliwie bogatych. Ilość dóbr, pieniędzy jest ograniczona, aby ktoś miał bardzo dużo, wielu musi mieć bardzo mało, im jednostki bardziej się bogacą tym masa bardziej biednieje. Smutne

3 tygodnie
- 36 2
Twoja opinia

Zmień treść

W Polsce robi się jak na wschodzie, klasa średnia wymiera, za chwilę będziemy mieli ledwo zipiących etatowców, żyjących tylko na utrzymanie i grupę obrzydliwie bogatych. Ilość dóbr, pieniędzy jest ograniczona, aby ktoś miał bardzo dużo, wielu musi mieć bardzo mało, im jednostki bardziej się bogacą tym masa bardziej biednieje. Smutne
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2022-07-23 12:29
  
  pojedz do duzego miasta na zachodzie
  
  moze nie liczac szwajcarii to jest dokladnie tak samo. 90% zap... na slabym etacie, a 10% to milionerzy. Rozwarstwienie spoleczne na calym swiecie sie powieksza.
  
  3 tygodnie
  - 4 2
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  moze nie liczac szwajcarii to jest dokladnie tak samo. 90% zap... na slabym etacie, a 10% to milionerzy. Rozwarstwienie spoleczne na calym swiecie sie powieksza.
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-07-22 21:40

Fajnie (2)

Nasze firmy mają zamówienia, a co za tym idzie jest zatrudnienie i to stabilne. My jeszcze nie mamy w krwi żeglowania tak jak np. Grecy czy Hiszpanie lub Norwegowie - Wikingowie, a szkoda. Nawet w kraju mającym dostęp do morza jest brak statków jak za czasów - Dalmor, pżm, plo, pżb, a to już jest duży wstyd dla naszej Władzy. Budować i dać stoczniom pracę.

Piotr
3 tygodnie
- 31 1
Twoja opinia

Zmień treść

Nasze firmy mają zamówienia, a co za tym idzie jest zatrudnienie i to stabilne. My jeszcze nie mamy w krwi żeglowania tak jak np. Grecy czy Hiszpanie lub Norwegowie - Wikingowie, a szkoda. Nawet w kraju mającym dostęp do morza jest brak statków jak za czasów - Dalmor, pżm, plo, pżb, a to już jest duży wstyd dla naszej Władzy. Budować i dać stoczniom pracę.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2022-07-23 18:28
  
  Polacy we krwi i w głowie mają 500 Plus
  
  To na jacht jest za mało
  
  3 tygodnie
  - 6 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  To na jacht jest za mało
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2022-07-24 08:05
  
  Ale to nie ma nic wspópnego z żeglowaniem!
  
  Spójrz na zdjęcia, tam są prawie same jachty motorowe. Na nich się nie żegluje, tylko bajeruje fotomodelki z inatagrama.
  
  3 tygodnie
  - 4 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Spójrz na zdjęcia, tam są prawie same jachty motorowe. Na nich się nie żegluje, tylko bajeruje fotomodelki z inatagrama.
  Regulamin dodawania opinii