Jeszcze kilka lat temu przez polskie chodniki i ulice przewijały się przeważnie popularne rowery górskie. Chociaż ich geometria, rzeźba bieżnika czy amortyzatory niespecjalnie sprawdzały się w mieście, mało kto decydował się na inne rozwiązanie. Dziś amatorów rowerów miejskich przybywa, a dwa kółka są nie tylko środkiem transportu, ale oryginalnie zaprojektowane stanowią bezpośrednią identyfikację ich właściciela.
2013-05-11 19:45
ze sprawnymi hamulcami i kilkoma przerzutkami. Reszta to blef i marketing
2013-05-08 14:51
Naprawdę bardzo ładne te stylowe rowery! Niestety ciężko nimi się jeździ w naszych warunkach. Jeden większy podjazd w mieście i trzeba prowadzić rower! Gdybym mieszkał w Amsterdami to taki rower już dawno stałby w garażu. Tutaj zostane przy swoim klasycznym góralu któremu: górki, dziury oraz błoto są niestraszne!
Pozdrawiam kolarzy modnych jak i sportowych! Niech łączy nas pasja i miłe przejażdżki!
2013-05-08 20:03
Miejski też może mieć przełożenia.
2013-05-08 21:32
A 7 czy 8 przełożeń w zupełności wystarczy (o 3 nie piszę bo to jednak za mało).
2013-05-09 17:04
mało wiesz. przerzutka planetarna z 3ma biegami, może mieć skrajne biegi bardziej skrajne niz twój wypas 12 biegowy, zależy to od konstrukcji. Ale zwykle oczywiście to raczej konstrukcje nie do uprawiania wyczynu tylko do spaceru,
2013-05-10 22:35
To prawda, wsiadlam kiedys na taki i bylam zdziwiona, ze da sie nim pokonac wzniesienia bez wiekszych problemow.
2013-05-08 22:36
I przez Erasmusburg(Rotterdam) to nawet goralem ciezko :P a tych na "holendrach" mozna bylo szybszym truchtem brac... jak tak zrobilem, bo troche po Rotterdamie biegalem z takim wojskowym plecakiem to sie pytali jak ich wyprzedzalem do jakiego korpusu naleze :)
2013-05-10 11:38
hardkorowiec jesteś, skoro biegałeś po Amsterdamie i to z plecakiem
o ile łatwiej jeździć?
2013-05-09 13:22
2013-05-08 21:58
Co dziennie do pracy jadę miejskim rowerem po dość sporych górkach i nie sprawia mi to większego problemu. Rower ma tylko 3 biegi i to wystarcza. Stary, górski rower, zupełnie się nie sprawdzał- nie można na takim nic przewieźć(trzeba wozić wszystko w plecaku, a jak z plecakiem na służbowe spotkanie?), trzeba podwijać nogawkę, aby się w łańcuch nie wplątała, oświetlenie na baterie, no i niewygodna pozycja gdy jest się w niesportowym ubraniu.
Co do dziur w nawierzchni to się zgodzę, ale je zawsze można ominąć. Gorzej z krawężnikami przy przejazdach na ścieżkach rowerowych - w wielu miejscach nie są w ogóle obniżone.
2013-05-09 09:08
Ścieżki Gdyńskie pozostawiają nam też sporo do życzenia.
2013-05-10 21:58
No ależ zapomniałem...
A gdzie Dahon jak u naszych urzędników w UM? Czy jeżdżą? Nie widziałem jeszcze.
2013-05-08 17:48
Mam tu na mysli sciezki rowerowe, a w zasadzie ich brak, stojaki na rowery czy notoryczne zlodziejstwo.
2013-05-09 06:56
ponieważ nie ma mądrali, którzy uważają, że rowerem można jeździć tylko po ścieżkach. Jezdnie pod koniec XIX wieku nie były budowane dla samochodów tylko dla rowerów.
2013-05-10 21:17
Przestań znów wymyślać wyśnione statystyki, swój szacunek zachowaj dla polskich kierowców i spróbuj pojeździć po naszych ulicach.
2013-05-10 20:24
Jeżdżą po drogach ale nie po takich na których samochody jadą szybciej niż 40 50km/h a tam, gdzie auta mkną żadnego rowerzysty nie uświadczysz.
W mieście piesi muszą mieć oczy dokoła głowy bo rowerzysta bez skrupułów przejeżdża na czerwonym świetle ;-)
2013-05-08 19:30
w Amsterdamie ginie zastraszająco dużo rowerów, wszyscy się tam do tego przyzwyczaili
2013-05-09 20:35
w milionowym Amsterdamie ginie ich mniej niż w trójmieście, według wszelkich dostępnych statystyk, dwakroć mniej. a więcej niż w innych miastach Holandii, bo i ruch większy.
2013-05-08 17:23
Hej,
mam rower Boston Swissbike od zeszłego roku i jest super! Nie ma przerzutek, ale jak naciśniesz na pedały to nieźle śmiga. I jeszcze się składa a ma koła 28 cali...Do bagażnika i nad morze na ścieżki od Gdanska do Gdyni:)
2013-05-10 21:14
Jo, jak ktoś mieszka na wsi i musi samochodem do Gdańska i Gdyni to niech lepiej Ukrainą po wiosce jeździ a nie zasmradza miasto. A jeśli Żelku jesteś przypadkiem mieszkańcem aglomeracji 3miejskiej, to nie wyobrażam sobie profanacji większej niż dojazd autem i jazdę rowerem. Przecież Gdańsk ma ponoć najwięcej km ścieżek rowerowych w Polsce, a taka Warszawa np tylko 280. W sumie, szkoda mi Ciebie i tego Bostona...
2013-05-08 19:52
Fajne trasy wyszukałeś..Wy hipsterzy nawet z jazdy na rowerze zrobicie stolec, chciałbym znów żyć w latach 90-tych.
2013-05-08 19:09
bedzie szalll
2013-05-09 11:36
Szkoda, że na rodzimym rynku są niszowi. Jest przecież moda na takie rowery i związany z tym styl życia. Warto chyba trochę bardziej się promować w kraju. Chyba, że szef firmy wychodzi z założenia, że u nas nikt takich kwot na rower miejski nie przeznaczy. Przykładowo, ostre koło za 2400, to wariactwo, jakkolwiek rower prezentuje się świetnie.
2013-05-09 16:56
to nie ok
tylko przerzutka planetarna
zobacz ile ma linek z przodu,
nikt przy zdrowych zmysłach nie jeździł by na ok z taką gęstwą
2013-05-10 12:11
To jest na prawdę ostre koło, jest tylko odmiana z 1 bądź dwoma hamulcami. Ale przerzutek tam nie zdecydowanie uświadczysz.
2013-05-09 09:45
Rower górski również doskonałe nadaje się na miasto. Dzięki świetnym tarczowym pneumatycznym hamulcom, dobrym amortyzatorom itp w ogóle świetnie nadaje się na każde warunki. Rower miejski nadaje się tylko na miasto i to jest jego wada. Nawet z większym podjazdem już może być kłopot. A to ciągle miasto a już nie wspomnę o przepięknych malowniczych leśnych ścieżkach. Poza tym dziewczyny wyglądają sexy tylko na górskich rowerach, oczywiście także w odpowiednim stroju. ;)
2013-05-09 22:41
Jak byliśmy młodzi (lata 70-te ub. wieku), mieliśmy z kolegami rowery marki Ukraina. Jeden bieg, torpedo, sztywny widelec, waga niestety nie pamiętam chyba grubo ponad 20 kg. Jeździliśmy tym po mieście i po lasach oliwskich. Nikt nie stękał że brakuje przełożeń, amortyzacji i co tam jeszcze. Każdy miał parę w nogach i to musiało wystarczyć. Jak słyszę że na rowerze bez przełożeń albo ze zbyt małą ich liczbą to z większym podjazdem jest kłopot to mnie lekki śmiech ogarnia. Z jednym się zgodzę współczesny rower miejski może być za delikatny na gruntowe ścieżki. Ukraina była nie do zajeżdżenia. Nie bez kozery nazywano ją sportową wersją T-34. Napocić się było trzeba zdrowo to fakt ale jaka frajda była z przejechania lasami z Oliwy do Sopotu czy do Brętowa albo Osowy. Zjazd leśną drogą na takim sprzęcie był porównywalny ze skokiem spadochronowym z opóźnionym otwarciem - otworzy się czy nie otworzy. Banan na gębie pojawiał się dopiero na dole. :-) Później miałem Waganta a raczej coś podobnego pod marką Universal, miał 5 (słownie pięć) przełożeń tylko z tyłu. Ale to już była inna klasa i wyjazdy szosami na Kaszuby czy Żuławy. Żeby nie było, to jestem za postępem technologicznym jak najbardziej !
2013-05-09 11:27
Masz hamulce pneumatyczne w swoim góralu?? Szacunek- musisz mieć nerwy, jak jaja ze stali.
2013-05-09 19:09
Niestety automat zmienił hydrauliczne na pneumatyczne :) sorry :) :)
2013-05-09 12:27
2013-05-09 13:45
2013-05-09 13:43
2013-05-09 22:00
wjeżdżam na 2 biegu bez specjalnej spinki, ale fakt - jeżdżę na rowerze codziennie to i kondycję mam odpowiednią :-)
2013-05-08 22:35
Witam kochani,
szczerze polecam rowery polskiej produkcji z Bydgoszczy
nadaje się na każdą drogę
APEL: zróbcie ścieżkę rowerową na ulicy Małomiejskiej !!!
2013-05-09 19:05
Proszę o zrobienie ścieżek również na ulicy Warszawskiej i Jabłoniowej. Nowe osiedla, satelity - nie ma jak do nich dojechać!!!
2013-05-09 14:33
:)
2013-05-09 16:43
a ja wolę nieosłonięty łańcuch a nogawki spięte opinaczem
czuję się pewniej i bezpieczniej
oczywiście ziutek w garniturku na zdjęciu pewnie siadł na rower tylko do fotki, bo nie ma ani osłony ani opinaczy i jeszcze ma czyste nogawki ;-)
strida jest najładniejsza
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Filmy
Villa Norden
Sopot Dolny Sopot, ul. Powstańców Warszawy 51 
Plaża 41
Gdańsk Brzeźno, ul. Gałczyńskiego 1
Gaja Park
