W piątkowe przedpołudnie w sopockiej restauracji Secretariat odbył się przedpremierowy, pierwszy w Trójmieście, pokaz elektrycznego Mercedesa-Benz EQC.
Przedpremierowa prezentacja elektrycznego Mercedesa odbyła się przy okazji
śniadania de luxe, które zorganizował magazyn Prestiż, a którego partnerem był trójmiejski przedstawiciel marki Mercedes-Benz, firma BMG Goworowski. Podczas spotkania w restauracji
Secretariat poruszone zostały tematy ekologicznego stylu życia, eko produktów stosowanych w codziennym życiu oraz ekologicznych technologii stosowanych w różnych dziedzinach. Imprezę poprowadził dziennikarz Marcin Żebrowski.
W ostatnich latach motoryzacja coraz odważniej podąża w kierunku elektromobilności. Nie dziwi więc ruch włodarzy Mercedesa, którzy w końcu zdecydowali się stworzyć swojego elektrycznego gracza. Mercedes EQC otwiera nowy, niezwykle ważny rozdział w dziejach niemieckiej marki. To model, który jest pierwszym przedstawicielem, a zarazem swoistą zapowiedzią elektrycznej rodziny EQ.
W Sopocie zaprezentowano
Mercedesa-Benz EQC 400, który napędzany jest dwoma silnikami umieszczonymi przy obu osiach. Dzięki temu EQC posiada napęd na wszystkie koła. Dodajmy, że motor przy przedniej osi odpowiada za ekonomiczną jazdę, natomiast silnik przy tylnej osi załącza się przy dynamicznej jeździe.
Po połączeniu sił obu jednostek napędowych,
auto dysponuje mocą 408 KM oraz 765 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h wynosi 5,1 sekundy, a prędkość maksymalna została elektronicznie ograniczona do 180 km/h.
Według danych producenta auto na pełnym ładowaniu jest w stanie przejechać nawet 417 km. Realny wynik jest zapewne o około 100 km mniejszy, wszystko zależy od stylu jazdy. Ważący 652 kg akumulator litowo-jonowy o pojemności 80 kWh został zamontowany w podłodze, między osiami.
Naładowanie baterii od 10 proc. do 80 proc. przy użyciu stacji szybkiego ładowania (DC) trwa zaledwie 40 minut. Przy użyciu wolniejszych stacji ładujących ten czas jest zdecydowanie dłuższy. W przypadku wallboxa pełne ładowanie trwa ponad 11 godzin, a korzystając z domowego gniazdka nawet 40 godzin.
Niemiecki "elektryk" mierzy 4761 mm długości i 1884 mm szerokości, jego rozstaw osi to 2873 mm. Bagażnik jest w stanie pomieścić 500 litrów.
Elektrycznego Mercedesa w podstawowej wersji wyceniono na kwotę
328 300 zł. Limitowana edycja 1886 kosztuje 367 600 zł. To wersja specjalna, która nawiązuje do pionierskiego ducha marki. Rok 1886 ma przypominać o powstaniu pierwszego opatentowanego samochodu na świecie, czyli Benz Patent-Motorwagen Nummer 1, skonstruowanego przez Carla Benza.
Głównymi konkurentami EQC w walce o klienta są Audi e-tron (cena od 347 700 zł), Jaguar I-Pace (356 600 zł) i Tesla Model X (około 420 tys. zł).
Warto wspomnieć, że producent nakłada 6-letnią gwarancję na baterię. Jeśli w tym czasie jej maksymalne naładowanie spadnie do 80 proc. - bateria zostanie wymieniona na nową.
Mercedesa EQC będzie można na żywo zobaczyć w najbliższy weekend podczas Verva Street Racing. Auto zaparkuje w strefie BMG Goworowski zlokalizowanej w
Parku Rady Europy . To nie koniec nowości, które dealer pokaże podczas imprezy. Na stoisku Mazdy (
skwer Kościuszki na wysokości Róży Wiatrów)
po raz pierwszy w Trójmieście zaprezentowany zostanie model CX-30.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
Filmy
