We wtorek w gdyńskim salonie Lexus Trójmiasto 
poznaliśmy najmłodszego reprezentanta japońskiej marki. To model LC 500, czyli samochód, który tak naprawdę nigdy nie miał powstać. A jednak, jest i prezentuje się wybornie. W przedpremierowym pokazie udział wzięli przedstawiciele trójmiejskich mediów oraz klienci i zainteresowani goście. Sportowe coupe do sprzedaży trafi wiosną 2017 roku.
Przed czterema laty przedstawiciele Lexusa zaprezentowali w Detroit prototyp LF-LC (
Lexus Future Luxury Coupe). I co ciekawe, Japończycy nigdy nie planowali seryjnej produkcji tego samochodu. Zdanie zmienili pod naciskiem mediów i klientów, sześć miesięcy od pokazu. I tak zaczęły się pieczołowite prace nad budową seryjnego
Lexusa LC 500.
Teraz najnowszy model japońskiego producenta już jest i przez sześć miesięcy będzie promowany w całej Europie. Demonstracyjny egzemplarz odwiedzi w sumie aż 25 krajów. Od 19 sierpnia auto jest w Polsce i w ramach przedpremierowego pokazu zostanie zaprezentowane we wszystkich Autoryzowanych Stacjach Dealerskich.
Polskie tournee LC 500 rozpoczęło się w piątek w krakowskiej stacji Lexusa. W kolejnych dniach auto odwiedziło trzech warszawskich przedstawicieli japońskiej marki. Ze stolicy sportowe coupe przetransportowano do Trójmiasta, a ściślej do salonu zlokalizowanego w Nowym Orłowie przy
alei Zwycięstwa 241/3 . Gdyński pokaz odbył się we wtorek, 23 sierpnia.
Pod maską futurystycznego LC 500 znajdziemy dobrze znany z modeli RC F i GS F,
5-litrowy wolnossący silnik V8 generujący moc 467 KM (maksymalny moment obrotowy wynosi 528 Nm). A warto dodać, że japońscy konstruktorzy wciąż pracują nad zwiększeniem osiągów jednostki benzynowej. Wszystko wskazuje na to, że usprawnienia wprowadzone w układzie dolotowym i wydechowym pozwolą uzyskać moc 477 KM i maksymalny moment obrotowy 540 Nm.
Obłędna moc przenoszona jest na tylną oś dzięki nowej, 10-stopniowej automatycznej skrzyni biegów. Potężna jednostka napędowa pozwala na osiągnięcie pierwszej "setki" w zaledwie 4,5 sek.
Jak już wspomnieliśmy, Lexus LC 500 do sprzedaży trafi wiosną przyszłego roku i oprócz pełnokrwistego "benzyniaka", będzie oferowany również z nowym napędem hybrydowym (model LC 500h). To Multi Stage Hybrid System, czyli 3,5-litrowy silnik V6 o łącznej mocy 360 KM.
Japońscy konstruktorzy, którzy przecież na budowie aut sportowych znają się jak mało kto, w celu optymalizacji rozkładu mas umieścili akumulator w bagażniku. Teraz rozkład mas między przodem i tyłem wynosi odpowiednio - 52 do 48 procent.
Stylistykę zjawiskowego Lexusa charakteryzują ostre linie i przetłoczenia. W LC 500 pojawiły się m.in. poprawiające aerodynamikę przednie i boczne wloty powietrza, karbonowy dach, zadziorny grill oraz aktywny wydech nadający LC 500 bardziej agresywne brzmienie. W oczy rzucają się również trójwymiarowe światła LED-owe z tyłu pojazdu.
Ceny nowego Lexusa LC 500 będą rozpoczynać się od około
497 tys. zł. Co ciekawe, podczas przedpremierowego pokazu złożono pierwsze zamówienie na to niesztampowe auto.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
Filmy
