• Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Skopiowano

Odświeżony Mercedes-Maybach już w Trójmieście

Michał Jelionek
17 sierpnia 2017 (artykuł sprzed 5 lat) 
Opinie (83)
To pierwszy w Trójmieście Mercedes-Maybach po kuracji odmładzającej. To pierwszy w Trójmieście Mercedes-Maybach po kuracji odmładzającej.

Powiedzieć luksus w przypadku Mercedesa-Maybacha, to jak nie powiedzieć nic. To samochód, dla którego od lat w hierarchii najbardziej ekskluzywnych aut zarezerwowane jest miejsce w ścisłej czołówce. Po czterech latach limuzyna doczekała się kuracji odmładzającej, a pierwszy odświeżony egzemplarz jest już w Trójmieście i niebawem zostanie przekazany szczęśliwemu właścicielowi.



Niedawno pisaliśmy o imponującej dostawie dwóch Mercedesów-AMG GT C Roadster wartych ponad 2 mln zł, które zamówili klienci dealera BMG Goworowski. Tym razem na parkingu przed gdyńskim salonem zobacz na mapie Gdyni zaparkował najbardziej luksusowy model ze stajni niemieckiego producenta - to oczywiście Klasa S Mercedes-Maybach.

W naszym kraju szczęśliwych posiadaczy Mercedesów oznaczonych emblematem z podwójnym "M" jest niewielu. Największymi rynkami zbytu tych luksusowych aut są Chiny, Rosja oraz Korea Południowa. Jak dużo nowych Maybachów sprzedawanych jest w Trójmieście? Niestety, takie informacje owiane są tajemnicą.

Przypomnijmy, że w lipcu 2013 roku rozpoczęła się produkcja najnowszej generacji Mercedesa-Benz Klasy S (W222). Auto zostało zaprezentowane w różnych wariantach - od klasycznej limuzyny, przez wersję AMG, skończywszy na ociekającym luksusem Maybachu. Po blisko czterech latach przyszedł czas na odświeżenie flagowych okrętów.

Mercedes-Maybach, którego zbudowano na bazie przedłużonej Klasy S, mierzy aż 5,5 metra długości (od Klasy S w wersji Long jest dłuższy o 207 mm). Jego głównymi konkurentami w walce o klientów są przedstawiciele brytyjskiej motoryzacji - Bentley Mulsanne oraz bohater naszego niedawnego artykułu, czyli Rolls-Royce Ghost.

Charakterystyczne reflektory i przestylizowany zderzak - to najbardziej widoczne zmiany w wyglądzie zewnętrznym Klasy S Mercedesa-Maybacha. Charakterystyczne reflektory i przestylizowany zderzak - to najbardziej widoczne zmiany w wyglądzie zewnętrznym Klasy S Mercedesa-Maybacha.
Pierwszym trójmiejskim Maybachem po modernizacji jest model S560 (następca S500). Pod maską niemieckiej limuzyny pracuje silnik V8 biturbo o pojemności 4 litrów i mocy 469 KM (700 Nm maksymalnego momentu obrotowego). Ważące 2295 kg auto przyspiesza od 0 do 100 km/h w niespełna 5 sekund, a prędkość maksymalna wynosi 250 km/h. Jednostka współpracuje z 9-stopniową automatyczną skrzynią biegów, a moment obrotowy przekazywany jest na tylną oś (ta wersja występuje również z napędem 4MATIC). Cennik Mercedesa-Maybacha S560 otwiera kwota 651 500 zł.

Bardziej mocarną wersją jest S650, które zostało wyposażone w widlastą dwunastkę o pojemności 6 litrów, legitymujące się mocą 630 KM i 1000 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Ceny topowego Maybacha rozpoczynają się od 873 500 zł.

Ociekające luksusem wnętrze Mercedesa-Maybacha. Ociekające luksusem wnętrze Mercedesa-Maybacha.
Przy odpowiednim doposażeniu wspomniane wyżej kwoty znacząco się zmieniają. Wystarczy, że do podstawowej konfiguracji dorzucimy chociażby 20-calowe obręcze kół (28 tys. zł), system nagłaśniający Burmester (30 tys. zł), panoramiczny dach z funkcją Magic Sky Control (28 tys. zł), poduszkę powietrzną w pasach (2,8 tys. zł) czy lodówkę w tylnym podłokietniku środkowym (6,2 tys. zł). 8,5-litrowa lodówka spokojnie pomieści butelkę wybornego szampana, do której wypadałoby dokupić kieliszki, a te kosztują bagatela... 18 tys. zł.

Co nowego w odświeżonym Mercedesie-Maybachu? Z zewnątrz auto niewiele różni się od wcześniej oferowanej wersji. Przede wszystkim w oczy rzucają się... oczy limuzyny z charakterystycznymi listwami świetlnymi w technologii Multibeam LED, które dają zasięg nawet do 650 metrów. Przy okazji zmienił się również profil tylnych lamp. Ponadto delikatnie przestylizowano zderzak przedni, którego ozdobnikami są chromowane wstawki. Zadaniem nowego zderzaka jest zapewnienie jeszcze lepszego chłodzenia silnika.

Drugi rząd, czyli miejsce relaksu albo mobilne biuro. Drugi rząd, czyli miejsce relaksu albo mobilne biuro.
Podobnie jak w przypadku Rolls-Royce'a, bardziej od wyglądu zewnętrznego interesuje nas to, jak bardzo wygodne i funkcjonalne jest wnętrze Mercedesa-Maybacha. Jak na 5,5-metrowy samochód przystało, limuzyna posiada gigantyczną przestrzeń pasażerską. Pan prezes, który zasiądzie w drugim rzędzie będzie mógł komfortowo wypocząć albo zamienić kabinę w mobilne biuro. Warto zaznaczyć, że Niemcy chwalą się perfekcyjnie wyciszonym wnętrzem Maybacha. To ponoć najcichsza produkowana seryjnie limuzyna na świecie.

Limuzyna zyskała nowy wzór kierownicy z touchpadami służącymi do sterowania opcjami wyświetlanymi na dwóch ponad 12-calowych ekranach. Warto dodać, że systemem informacyjno-rozrywkowym można sterować za pomocą głosu (Linguatronic). Urządzenie rozpoznaje 450 komend.

  • Klasa S Mercedes-Maybach S560.
  • Klasa S Mercedes-Maybach S560.
  • Klasa S Mercedes-Maybach S560.
  • Klasa S Mercedes-Maybach S560.
  • Klasa S Mercedes-Maybach S560.
  • Klasa S Mercedes-Maybach S560.
  • Klasa S Mercedes-Maybach S560.
  • Klasa S Mercedes-Maybach S560.
  • Klasa S Mercedes-Maybach S560.
  • Klasa S Mercedes-Maybach S560.
  • Klasa S Mercedes-Maybach S560.
  • Klasa S Mercedes-Maybach S560.
  • Klasa S Mercedes-Maybach S560.
  • Klasa S Mercedes-Maybach S560.
  • Klasa S Mercedes-Maybach S560.
  • Klasa S Mercedes-Maybach S560.
  • Klasa S Mercedes-Maybach S560.
O relaksacyjny klimat w kabinie dba Energizing. Inteligentny system odpowiednio dostosowuje działanie klimatyzacji, masaży foteli, zapachu powietrza, podgrzewanych foteli, oświetlenia Ambient oraz muzyki.

Nowy Maybach od kół po sam dach naszpikowany jest innowacyjnymi systemami i asystentami, których zadaniem jest podnoszenie poziomu komfortu i bezpieczeństwa. Asystent utrzymywania auta w pasie ruchu, asystent pasa martwego pola, asystent jazdy nocnej czy asystent rozpoznawania znaków drogowych - to już raczej standard na liście wyposażenia aut z wyższej półki.

Do ciekawych systemów, w które wyposażono Mercedesa-Maybacha na pewno należy zaliczyć Magic Body Control z funkcją Road Surface Scan, który dzięki kamerom i radarom z wyprzedzeniem rozpoznaje nierówności nawierzchni i je wytłumia.

  • Limuzyna mierzy blisko 5,5 metra długości, a rozstaw osi to 3365 mm.
  • Klasa S Mercedes-Maybach S560.
  • Klasa S Mercedes-Maybach S560.
  • Klasa S Mercedes-Maybach S560.
  • Klasa S Mercedes-Maybach S560.
  • Klasa S Mercedes-Maybach S560.
  • Klasa S Mercedes-Maybach S560.
  • Klasa S Mercedes-Maybach S560.
  • Klasa S Mercedes-Maybach S560.
  • Klasa S Mercedes-Maybach S560.

Miejsca

Zobacz także

Opinie (83) ponad 50 zablokowanych

  • Piękny samochód!

    • 50 17

  • tylko dla biznesmenów

    bo zwykły kowalski głupio by w takim wyglądał

    • 15 9

  • Dawniej mercedes to była marka premium

    teraz wygląda jak opel czy renault niestety.
    Za dużo wodotrysków za mało kunsztu i artyzmu. Do tego części dokładnie te same co w autach tanich marek. No i ta korozja.
    Tak szczerze to są nawet vw i skody lepiej zaprojektowane i mogące uchodzić za limuzyny w przeciwieństwie do tego auta. Niestety poziom ekskluzywności niski i do tego te linie jak od azjatyckich marek.

    • 61 47

  • 700 000

    .. a rezerwa sie swieci xD..

    • 74 4

  • A co 20000 km serwis za 20000 PLN

    Bo jak nie, to komp odstawi napęd i tylko można w środku posiedzieć przy browarku z Tych.

    • 68 4

  • Ładne auto. Ciekawe jakie są koszty utrzymania.

    • 18 8

  • Fajne auto, jak wygram miliona w extra-pensji to sobie takiego kupie :)

    • 8 22

  • k(l)asa

    Bardziej podoba mi się niż Rolls-Royce. Kosztuje podobnie, ale wygląda skromniej, w dobrym tego słowa znaczeniu - tzn. nie wali przepychem po oczach, ale go ma. Dyskretna elegancja. Poza tym, tak jak w przypadku każdego auta za milion, uważam, że to zabawka dla wyzyskiwaczy.

    • 33 12

  • Wiekdzosc polskich biznesmenow też w nim wyglada głupio

    • 27 2

  • :)

    Fajna bryka, ale oplaty juz nie:)

    • 16 5

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Ogłoszenia polecane

Inwestycje Deluxe

Gaja Park

Gaja Park

DORACO Investment

Gdańsk Żabianka, ul. Pomorska Mapa

30 do 250 m2
Powierzchnia
planowana
Realizacja
Monolit

Monolit

Herzinvest Development

Straszyn, ul. Marsa Mapa

223 do 268 m2
Powierzchnia
w budowie
Realizacja
Rubra

Rubra

Herzinvest Development

Straszyn, ul. Jasia i Małgosi Mapa

233 do 267.4 m2
Powierzchnia
w budowie
Realizacja