Na jednym ładowaniu jest w stanie przejechać z Gdańska do Zakopanego, a do tego kierowca w topowej odmianie ma do dyspozycji stado aż 658 KM - poznajcie bliżej Mercedesa EQS, czyli najbardziej luksusową limuzynę na prąd.
odbyła się długo wyczekiwana lokalna premiera EQS. Po kilku miesiącach od tamtego zdarzenia w końcu mieliśmy okazję zasiąść za sterami tego "statku kosmicznego" na czterech kołach. 
Trójmiejskie salony samochodowe
Więcej artykułów na temat aut elektrycznych
2022-02-11 11:40
Opinia wyróżniona
Z zewnątrz już nie robi wrażenia WOW, taka Toyota..
2022-02-11 12:38
niczym mercedes nie błysną , a na pewno nie technologią która jest powielona z innych marek , co innego jakby dach miał z paneli fotowoltaicznych które by doładowały akumulatory - co innego jakby mógłbyć ładowany z zewnetrznych paneli fotowoltaicznych tak by można jeżdzić za "darmo" a tak to bryła mercedesa a nawet nie , wnętrze mercedesa a technologia ta sama co u konkurencji za mniejszą cene - płaci się za nazwę "mercedes" -porażka działu innowacji
2022-02-14 13:09
a ładować z własnej stacji przecież możesz
2022-02-11 10:27
Opinia wyróżniona
Ale za to że w samochodzie masz wielki ekran na całej desce rozdzielczej i żeby cokolwiek ustawić musisz odwracać wzrok od jezdni to już jest wszystko w porządku :D Takie coś w samochodzie powinno być zabronione, przecież to większe niebezpieczeństwo niż korzystanie z telefonu
2022-02-12 08:14
Telefon jest be, dotykowy telewizor przed nosem kierowcy jest ok.
2022-02-11 10:09
odetną prąd, to po samochodzie, nigdzie nie przemieszczę się. Nie ma to jak benzyna czy ropa, w czasie wojny paliwo zawsze się załatwi.
2022-02-18 05:21
2022-02-11 11:53
2022-02-11 07:54
Mnie interesuje gdzie oni będą utylizować te akumulatory i jak to wpłynie na środowisko
2022-02-18 05:20
2022-02-11 08:53
na pustyni w Peru, za Wałbrzychem. wszedzie tam gdzie znajda przekupnych frajerow
2022-02-11 07:31
Szkoda że prąd do tej zabawki jest produkowany przez elektrownie węglowe. Więc są ekologiczne jak passat somsiada 1.9 tdi z 2000r
2022-02-11 15:17
Ten argument kompletnie nie ma sensu. Zdolność silnika spalinowego jest poniżej 40%. Sprawność silnika elektrycznego to ponad 90% a elektrowni to około 70%. Po podłączeniu wychodzi nam emisja gazów o połowę niższa mimo tego, że prąd został pozyskany z węgla. Dodatkowo nie trujemy lokalnego środowiska. Odchodzi problem strat paliwa w trakcie rozruchu, dodatkowo auta elektryczne są proste jak budowa cepa. Bez żadnych skomplikowanych mechanizmów. Czekać tylko na perowskity w autach i możliwe że będziemy w stanie poruszać się bez dodatkowego zasilania, a akumulator będzie jedynie buforem. Póki co jednak długa droga przed elektrykami. Można im wytykać niedoskonałości ale to są maszyny które są nowe na rynku, a silniki spalinowe są po ponad stu latach badań i modernizacji.
2022-02-13 21:44
Dolicz przyjacielu recykling akumulatorów za 160-200 tyś km, dolicz produkcję tych akumulatorów i zweryfikuj swoje bycie eko.
2022-02-18 05:19
Po 200 tys. to może emerytura w magazynie - jeśli rzeczywiście były katowane, bo normalnie to raczej po pół miliona km.
2022-02-11 08:21
Mercedes, z tego co wiem, nie blokuje rozwoju nowoczesnej energetyki w Polsce.
2022-02-11 08:51
na bramie budowy elektrowni atomowej
2022-02-11 00:10
Na jednym ładowaniu jest w stanie przejechać z Gdańska do Zakopanego, a do tego kierowca w topowej odmianie ma do dyspozycji stado aż 658 KM. Tydzień temu odkupiłem od sąsiada R Clio z 2010 1.5 dci 68KM za 7200. Wiem, że na full baku dojadę z Oliwy do Zakopca. Ile jestem do przodu w porównaniu do ceny opisywanego Merca ? Aha. Za 2-3 lata sprzedam Clio dalej. Ile do przodu będzie kolejny kierowca ?
2022-02-18 05:16
2022-02-10 18:07
Do Zakopaneg na 1 ładowaniu z Gdańska... owszem przy prędkości 70 lm/h i minimum 10 godzinach jazdy. Hobby dla ludzi co mają dużo czasu i pieniędzy.
2022-02-11 08:09
nie wiem czy to miłość do TDI, czy "nowe straszne", czy co powoduje taką niechęć do elektrycznych pojazdów.
W aucie z silnikiem spalinowym energia do schłodzenia kabiny też się z kosmosu nie bierze, ale w obu przypadkach to nie jest 1/3 ...
Pocieszę, że i tak Alex ani ciebie ani większość krytyków nie stać na EQS, więc unikniecie koszmaru posiadania takiego auta!
2022-02-11 18:58
Wybór elektryka to nie kwestia stać czy nie stać a zwykły pragmatyzm. To nie są auta pragmatyczne, a zdecydowanie "modne" . Owszem każde auto z konwencjonalnym napędem potrzebuje energii do klimatyzacji (ogrzewanie to efekt nazwijmy uboczny sprawności silnika spalinowego, więc tak czy owak występuje) tylko dieslem przy prędkości 70 km/h (Mercedes E 220D) na baku przejadę grubo ponad 1000 km bez względu na to, czy grzeję, czy chłodzę kabinę, a to wobec realnego zasięgu EQS na poziomie max 350-400 km robi różnicę. Dodatkowo ceny szybkich ładowarek to kosmos , nawet wobec obecnych cen paliw na stacjach, a prąd będzie jeszcze droższy. Tak jak napisałem wyżej, hobby dla ludzi bogatych z mnóstwem czasu, nic więcej, żadna alternatywa na tym poziomie dla napędów konwencjonalnych. 2 razy w ciągu miesiąca pokonuję trasę Monachium-Gdańsk-Monachium. Zbankrutowałbym, nie wspominając o czasie, jaki potrzebowałbym, na pokonanie tej trasy. Na sam koniec, niedawno przeprowadzono ankietę w Niemczech wśród posiadaczy elektryków. Połowa zdecydowanie zapowiedziała, że drugi raz samochodu elektrycznego by nie kupiła !!!.
2022-02-18 05:15
2022-02-11 08:18
2022-02-11 19:06
Taka różnica, nie wspominając o kosztach i czasie przejazdu.
2022-02-11 07:17
Rozumiem, że trasę Zakopane-Gdańsk przejeżdżasz co 2 dni i bardzo Ci to by przeszkadzało?
2022-02-10 17:07
Użytkowanie tego auta w Polsce jest droższe niż spalinowego. Do tego truje bardziej niż Diesel czy LPG. Masakryczny, nieprzydatny i przereklamowany pseudosamochód. Absurd. Kupujesz pojazd za bańkę i jesteś uzależniony od ładowarek...
2022-02-10 17:12
Myślisz że jak ktoś wydaje pół miliona na auto to się przejmuje kosztem paliwa i nie ma domu z garażem?
2022-02-10 18:24
Jedziesz gdzieś, dojeżdżasz (albo i nie, bo stoisz w kolejce do ładowania, lub po prstu nie ma stacji ładowania) i jesteś z m u s z o n y do poszukania stacji i pozostawienia tam na noc pojazdu. Bo nie masz prądu i nigdzie nie pojedziesz. To jest absurd.
2022-02-18 05:13
2022-02-11 00:27
Benzyne. W garazu ma stos rowerkow wnukow. Bentleya i BMW M trzyma pod wiata, ktora mu zmontowalem. Trzyma je tam tylko i wylacznie, zeby mu golebie nie zapaskudzily. To tylko samochody. Takie rzeczy. Jak zelazko. I w tej kwestii sie z nim zgadzam. Zelazko jest na prad. Auto nie musi. Ma byc praktyczne. Przez jakis czas.
2022-02-10 13:54
Taka to wasza ekologia, że aby wyprodukować taki samochód trzeba bardzo wielu surowców, które wcale nie są "ekologicznie" pozyskane...
Druga sprawa, że teraz elektryki w modzie, a nasz sąsiad ze wschodu zaraz pokaże wam co to samochody na wodór...
Pozdrawiam przepłacających pseudo ekologów.
2022-02-18 05:11
2022-02-10 12:55
"Korzystając z ładowarki ściennej (tzw. wallbox) o mocy 22 kW, naładowanie do pełna potrwa 5 godzin. Ładowanie bezpośrednio z domowego gniazda to już kwestia kilkudziesięciu godzin." - a to wszystko za 700tys zł XD Wyobraźcie sobie, jedziecie z rodziną z Gdańska do Krakowa i trzeba po drodze "zatankować", nerwowo szukacie dostępnych ładowarek, podjeżdżacie do punktu i tu ktoś już tankuje hahahha Elektryki to utopa, kosztem pozornego czystszego powietrza, dostajemy przesadnie drogie auta, które zimą tracą na zasięgu, którymi nie da się komfortowo podróżować między miastami i które generują problem z wymianą i utylizacją akumulatorów. Elektryki to nowy marketingowy sposób na sprzedanie nam tego samego za dwa razy większą cenę. Przykład: rocznik 2021 e-Corsa 130tys/ po upustach 100tys, a benzynowa Corsa ceny 64-70tys. Oba auta w takim samym pakiecie i wyposażeniu. Widzicie teraz gdzie jest ta "zero emisyjność"...w waszych portfelach. Przejrzyjcie cenniki dealerów :D
2022-02-18 05:11
2022-02-10 17:20
Za to przez pozostałe 11 niewakacyjnych miesięcy oszczędzam czas, nie jeżdżąc na stacje benzynowe w ogóle. Żadnego nadkładania drogi, czekania w kolejce do dystrybutora, czekania aż się naleje, czekania w kolejce do kasy. Po prostu po pracy parkuję w domu w garażu, w 5 sekund podłączam wtyczkę, a rano samochód jest naładowany.
2022-02-11 00:20
na 14 jezdzi moja zona. tym samym. parkujemy pod blokiem. okna mamy na ulice, nie na parking. piwnica jest od strony wjazdu 5 klatek dalej. kabla nie puszcze. auto ma 9 lat. kosztowalo 10 moich wyplat. na paliwo idzie 1/4 mojej premii. za prad placimy 90cebulionow na miesiac. i niech tak zostanie.
2022-02-10 10:15
NIGDY jeszcze Nam te dziadostwa wyjdą bokiem, za 40 lat będziemy mieć taki sam problem z Nimi jak teraz z Azbestem. Wolnossąca benzyna uuuuuuu to jest to. Często gęsto widać jak jedzie taki elektryk 80 autostradą by dojechać do celu
2022-02-10 10:26
zasilane energią produkowaną przez elektrownie węglowe , materiały na kaumulatory wydobywane w kopalniach odkrywkowych no i te sterty zuzytych akumulatorów na hałdach w chinach ... słaba ta ekologia , raczej nowość by czymś skusić klienta gadżeciaża
2022-02-18 05:05
2022-02-14 13:14
leżą na hałdach bo czekają na recykling. Taki aku jest prosty do odzysku. Wiedza o separacji chemicznej i nawet student 3 roku chemii by sobie w garażu mógł je recyklingować.
2022-02-10 14:51
strzał w 10!
2022-02-10 10:54
2022-02-18 05:04
2022-02-10 09:49
Daleko do ekonomii diesla. Bardzo daleko.
2022-02-10 17:24
100 kWh (pełna bateria) kosztuje 250 zł? W taryfie nocnej to będzie jakieś 50 zł.
2022-02-11 09:33
2022-02-18 05:03
2022-02-11 00:13
chyba, ze na Islandii
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Filmy
Villa Norden
Sopot Dolny Sopot, ul. Powstańców Warszawy 51 
Plaża 41
Gdańsk Brzeźno, ul. Gałczyńskiego 1
Gaja Park
