Deluxe Samochody

Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Mercedes-AMG GLE 53 Coupe: atletyczny SUV

Michał Jelionek

27 maja 2020 (artykuł sprzed 4 lat)

Opinie (70)

Kilka miesięcy temu Mercedes-Benz pochwalił się drugą generacją swojego SUV-a z charakterystycznie mocno opadającą linią dachu, czyli modelem GLE Coupe. Tymczasem mieliśmy przyjemność przetestowania możliwości bardziej rasowej i zadziornej odmiany tego samochodu - AMG GLE 53 Coupe. Jego cennik otwiera kwota 469 800 zł.

Fachowcy z Affalterbach przygotowali dla modelu GLE Coupe trzy wersje AMG - topowe 63 S, 63 i właśnie 53, o którym jest ten artykuł. To najsłabsze dostępne AMG w tym zestawieniu, co nie oznacza, że jest słabe. Pod masywną maskę testowanego egzemplarza trafił podwójnie doładowany, sześciocylindrowy silnik o pojemności trzech litrów, który w połączeniu z niewielką jednostką elektryczną, generuje moc 435 KM i 520 Nm maksymalnego momentu obrotowego.

Salony samochodowe w Trójmieście

Obecność silnika elektrycznego pod maską GLE Coupe świadczy, że mamy do czynienia z tzw. miękką hybrydą. Rozruszniko-alternator EQ Boost krótkotrwale zapewnia dodatkowe 22 KM i 250 Nm, a także zasila pokładową instalację elektryczną 48 V.

Układ łączy w sobie rozrusznik i alternator w jeden mocny silnik elektryczny, który montowany jest między jednostką spalinową a skrzynią biegów. Jest ładowany za pomocą elektrycznej sprężarki pomocniczej i turbosprężarki. To we współczesnej motoryzacji znany i powszechnie stosowany zabieg, który ma na celu przede wszystkim podnieść osiągi i dynamikę auta, a do tego zmniejszyć zużycie paliwa oraz emisję spalin.

Jednostka napędowa GLE 53 Coupe współpracuje z niezwykle szybką i precyzyjną dziewięciobiegową, automatyczną przekładnią AMG Speedshift, a moment obrotowy przekazywany jest na wszystkie koła, dzięki układowi 4MATIC+. Inteligentny system napędowy na bieżąco monitoruje i optymalnie rozdziela moment obrotowych na poszczególne koła, w zależności od sytuacji na drodze, ale i życzenia kierowcy.

Sprint do "setki" tego atletycznego SUV-a trwa 5,3 sekundy, a prędkość maksymalna została ograniczona elektronicznie do 250 km/h. Podczas jazd testowych korzystałem głównie z najbardziej rasowego trybu jazdy Sport+, przez co średnie spalanie było duże, bo oscylowało w granicach 19 litrów paliwa na 100 km.

Oprócz wspomnianej opcji Sport+ kierowca ma do dyspozycji dwa tryby przygotowane do jazdy na bezdrożach (Trail i Sand), a także konfigurację komfortową i sportową, bez plusa. Może również stworzyć swój własny, ulubiony tryb indywidualny, według własnych preferencji.

Warto pochwalić bardzo efektywnie działające pneumatyczne zawieszenie AMG Ride Control+ z elektromechanicznym układem stabilizacji przechyłów AMG Active Ride Control. Nowo opracowane zawieszenie charakteryzuje się dużą elastycznością pracy, nie jest zbyt twarde, nawet w najbardziej sportowej konfiguracji. Po zmianie trybu na komfortowy GLE Coupe zmienia się w wygodną limuzynę z zawieszeniem, które świetnie wybiera nierówności.

W najbardziej twardej, sportowej konfiguracji zawieszenie świetnie radzi sobie na krętych drogach, zapewniając - nawet przy tak dużym gabarycie - zwinność i przyczepność. Adaptacyjna regulacja tłumienia ADS+ oferuje trzy charakterystyki do wyboru: Comfort, Sport oraz Sport+.

Aktywny system stabilizacji przechyłów AMG Active Ride Control posiada dwa niezależnie działające elektromechaniczne siłowniki na przedniej i tylnej osi. Podczas pokonywania zakrętów system ten nie tylko zmniejsza wychylenia nadwozia, ale zapewnia też bardziej precyzyjną kontrolę nad pojazdem i poprawia charakterystykę zmiany obciążenia.

Masywny, ważący ponad dwie tony SUV musi świetnie hamować. Przednie hamulce mają wewnętrznie wentylowane i perforowane tarcze hamulcowe o średnicy 400 mm, z dwutłoczkowymi, stałymi zaciskami w kolorze srebrnym, z czarnym napisem AMG. Z tyłu zastosowano wewnętrznie wentylowane tarcze hamulcowe o średnicy 345 mm i pływające zaciski jednotłoczkowe.

GLE Coupe mierzy 4939 mm długości i 2010 mm szerokości, a to oznacza, że w porównaniu do poprzednika urósł o 39 mm na długości i 7 mm na szerokości. Rozstaw osi wydłużono o 20 mm, ale mimo to wciąż jest o 60 mm krótszy niż w przypadku klasycznego GLE SUV.

Charakterystyczna dla tego modelu wyraźnie opadająca linia dachu nie wpłynęła mocno na pomniejszenie przestrzeni bagażnika, który pomieści 655 litrów, a po złożeniu tylnych siedzeń nawet do 1790 litrów. Siedzenia dzielone są w proporcji 40:20:40.

Pod kątem stylistycznym, zarówno na zewnątrz, jak i wewnątrz, GLE 53 Coupe raczej niczym nie zaskakuje. Jak na wersję AMG przystało, w oczy rzucają się gigantyczne 22-calowe felgi, bardziej agresywny wygląd zderzaków z przodu i z tyłu, a także pokaźny dyfuzor, w który wkomponowano końcówki wydechu.

Tak naprawdę największym minusem tego auta jest... cena. Bazowa wersja Mercedesa-Benz GLE 350 Coupe kosztuje 376 400 zł. Za rasowe, acz słabsze AMG trzeba dopłacić niespełna 100 tys. zł więcej. Cennik Mercedesa-AMG GLE 53 Coupe otwiera kwota 469 800 zł. W przypadku topowych wariantów AMG 63 i 63 S koszt jest już zdecydowanie wyższy. Cenniki tych modeli starują odpowiednio od: 678 900 zł i 751 458 zł.

Samochód do jazd testowych użyczyła firma BMG Goworowski z Gdyni, natomiast zdjęcia zostały wykonane na parkingu Forum Gdańsk.

Michał Jelionekm.jelionek@trojmiasto.pl

Miejsca

BMG Goworowski Sp. z o.o Gdynia, Łużycka 9
Forum Gdańsk Gdańsk, Targ Sienny 7

Zobacz także

Reaktywacja salonu Jaguara i Land Rovera w Gdańsku. Marki te same, ale dealer inny

Opinie (70) ponad 10 zablokowanych

Sortowanie
- Od najnowszych
- Od najstarszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-05-30 23:13

Plastiki na kierownicy trzeszczą jak w każdym Nowem Mercu? I te ekrany na cała deskę. Szczyt kiczu

3 lata
- 9 2
Twoja opinia

Zmień treść

Plastiki na kierownicy trzeszczą jak w każdym Nowem Mercu? I te ekrany na cała deskę. Szczyt kiczu
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-05-29 19:23

Brzydki

Taka napompowana żaba....nie wiem co się stało ogólnie z mercedesami ostatnio...jeżeli chodzi o proporcje i estetykę szeroko rozumianą

autofil
3 lata
- 11 1
Twoja opinia

Zmień treść

Taka napompowana żaba....nie wiem co się stało ogólnie z mercedesami ostatnio...jeżeli chodzi o proporcje i estetykę szeroko rozumianą
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-05-29 18:16

Beemka

Piękny,muskularny,ogromny ️

Kobietka
3 lata
- 3 7
Twoja opinia

Zmień treść

Piękny,muskularny,ogromny ️
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-05-29 14:28

WOW

prawie jak DFSK Fengon na rynek niemiecki

HALT Hejt!
3 lata
- 3 0
Twoja opinia

Zmień treść

prawie jak DFSK Fengon na rynek niemiecki
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-05-27 12:08

(4)

Ten samochod jest po prostu brzydki z zewnatrz.

3 lata
- 56 13
Twoja opinia

Zmień treść

Ten samochod jest po prostu brzydki z zewnatrz.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2020-05-29 13:33
  
  Pewex, że jest.
  
  Tylko pytanie czy ci wszyscy ludzie, którzy go kupią o tym wiedzą? Może byś stanął przy salonie i informował o tym potencjalnych kupców? Ktoś musi ich uświadomić, przecież to będzie mega przykre jak rodzina, przyjaciele i ludzie na ulicy będą z nich bekę kręcić. Przy okazji daj im znać, żeby przyszłe zakupy od razu konsultowali z forumowiczami 3to.pl... To i może te tępe dzidy z mercedesa się ogarną i zaczną robić coś tak porządnego, żeby przynajmniej 60% łapek było w góre pod pozytywnymi komentami...
  
  Ł.C.
  3 lata
  - 2 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Tylko pytanie czy ci wszyscy ludzie, którzy go kupią o tym wiedzą? Może byś stanął przy salonie i informował o tym potencjalnych kupców? Ktoś musi ich uświadomić, przecież to będzie mega przykre jak rodzina, przyjaciele i ludzie na ulicy będą z nich bekę kręcić. Przy okazji daj im znać, żeby przyszłe zakupy od razu konsultowali z forumowiczami 3to.pl... To i może te tępe dzidy z mercedesa się ogarną i zaczną robić coś tak porządnego, żeby przynajmniej 60% łapek było w góre pod pozytywnymi komentami...
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2020-05-28 18:59
  
  tak mają niemce z wyjątkiem 911
  
  bardzo eleganckie ale niezbyt urodziwe. Zawsze mi się podobała E46 M3, ale ile razy by jej nie postawił obok alfy romeo to wyglądała jak silna sporcmenka z NRD przy młodej Monice Belucci.
  
  3 lata
  - 7 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  bardzo eleganckie ale niezbyt urodziwe. Zawsze mi się podobała E46 M3, ale ile razy by jej nie postawił obok alfy romeo to wyglądała jak silna sporcmenka z NRD przy młodej Monice Belucci.
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2020-05-28 11:11
  
  Powiedzmy wprost: jest paskudny. Do tego ten wieśniacki tableto-wyświetlacz przyklejony na silikon. A fe!
  
  3 lata
  - 11 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Powiedzmy wprost: jest paskudny. Do tego ten wieśniacki tableto-wyświetlacz przyklejony na silikon. A fe!
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2020-05-27 13:14
  
  taki konik garbusek po redbullu
  
  3 lata
  - 11 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  taki konik garbusek po redbullu
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-05-27 12:14

Świetny czas na premiery (5)

Sprzedaż nowych samochodów spadła w europie Zach. o 75% ciekawe jak będzie u nas.

3 lata
- 21 0
Twoja opinia

Zmień treść

Sprzedaż nowych samochodów spadła w europie Zach. o 75% ciekawe jak będzie u nas.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2020-05-28 10:31
  
  (3)
  
  Jeszcze gorzej. Szczegolnie, ze sporo firm uswiadomilo sobie, ze mozna pracowac 100% zdalnie, a 70% sprzedawanych aut w europie to wlasnie leasingi i najmy dlugoterminowe czyli biznes. Ja nie caly rok temu kupilem diesla bo mnie poprzedni benzynowy za drogo kosztowal przy dojazdach do pracy i wycieczkach po europie. Teraz chce sie pozbyc diesla i kupic znowu benzyne bo pracuje 100% z domu.
  
  3 lata
  - 5 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Jeszcze gorzej. Szczegolnie, ze sporo firm uswiadomilo sobie, ze mozna pracowac 100% zdalnie, a 70% sprzedawanych aut w europie to wlasnie leasingi i najmy dlugoterminowe czyli biznes. Ja nie caly rok temu kupilem diesla bo mnie poprzedni benzynowy za drogo kosztowal przy dojazdach do pracy i wycieczkach po europie. Teraz chce sie pozbyc diesla i kupic znowu benzyne bo pracuje 100% z domu.
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2020-05-29 10:08
    
    skoro mniej jezdzisz to diesel nadal jest tanszy.... (1)
    
    ....chyba, ze raz w tyg. do sklepu po zakupy.... to faktycznie trzymanie diesla nie ma sensu, w ogole trzymanie auta nie ma sensu.....
    
    3 lata
    
    2 0
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    ....chyba, ze raz w tyg. do sklepu po zakupy.... to faktycznie trzymanie diesla nie ma sensu, w ogole trzymanie auta nie ma sensu.....
    Regulamin dodawania opinii
    - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
      
      2020-05-29 13:06
      
      no tak ale wystarczy że nawet raz w tygodniu chcesz dalej pojechać
      
      i już warto dla wygody. Niekoniecznie nowy. Jak się mało jeździ to i używka wystarczy bo silnika się nigdy nie zajedzie. Car sharing jest spoko o ile ma się w okolicy jakąś bazę no i druga sprawa że oferta jest ograniczona. Nie wiem czy ktoś wypożycza np. kombivany, a ja takiego auta najczęściej używam. Trójka dzieci, raz w tygodniu wypad do dziadków 100km, i o ile jest pogoda to podróż z teleskopem za miasto. Jakbym miał za każdym razem jechać gdzieś komunikacją by to auto pożyczyć to traciłbym mnóstwo czasu. A do pracy no cóż... komunikacją.
      
      3 lata
      
      0 0
      
      Twoja opinia
      
      Zmień treść
      
      i już warto dla wygody. Niekoniecznie nowy. Jak się mało jeździ to i używka wystarczy bo silnika się nigdy nie zajedzie. Car sharing jest spoko o ile ma się w okolicy jakąś bazę no i druga sprawa że oferta jest ograniczona. Nie wiem czy ktoś wypożycza np. kombivany, a ja takiego auta najczęściej używam. Trójka dzieci, raz w tygodniu wypad do dziadków 100km, i o ile jest pogoda to podróż z teleskopem za miasto. Jakbym miał za każdym razem jechać gdzieś komunikacją by to auto pożyczyć to traciłbym mnóstwo czasu. A do pracy no cóż... komunikacją.
      Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2020-05-28 19:01
    
    hehe ja też i przenieśli siedzibę firmy tak że zamiast 20km w jedną stronę dojeżdżam 2 km :D
    
    tyle że kupiłem dobry egzemplarz z mikrym przebiegiem i mi po prostu szkoda go sprzedawać
    
    3 lata
    
    0 0
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    tyle że kupiłem dobry egzemplarz z mikrym przebiegiem i mi po prostu szkoda go sprzedawać
    Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2020-05-27 13:15
  
  ciekawe czy rzeczywiste parametry pokrywają sie z tymi na papierze :) czy znów trzeba kłamać by potrzymac mit niemieckiej jakości ?
  
  3 lata
  - 3 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  ciekawe czy rzeczywiste parametry pokrywają sie z tymi na papierze :) czy znów trzeba kłamać by potrzymac mit niemieckiej jakości ?
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-05-28 23:21

Alfa (4)

AR Stelvio Q, piękny samochód, 510KM, 600Nm i 3.8 do setki.
widziałem ostatnio i się zakochałem ;) szkoda, ze nie mogę wygrać w totka, ale marzenia trzeba mieć :)

tjsh
3 lata
- 7 3
Twoja opinia

Zmień treść

AR Stelvio Q, piękny samochód, 510KM, 600Nm i 3.8 do setki. widziałem ostatnio i się zakochałem ;) szkoda, ze nie mogę wygrać w totka, ale marzenia trzeba mieć :)
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2020-05-29 10:11
  
  (1)
  
  W Stelvio Q tylko silnik jest zachętą i to też nie do końca, bo cena auta jest zdecydowanie za wysoka. Utrata wartości duża a oferty leasingowe bez rewelacji. Dodatkowo konfigurator opcji dodatkowych w tym modelu i w tej cenie jest słabiutki na tle konkurencji.
  
  3 lata
  - 1 4
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  W Stelvio Q tylko silnik jest zachętą i to też nie do końca, bo cena auta jest zdecydowanie za wysoka. Utrata wartości duża a oferty leasingowe bez rewelacji. Dodatkowo konfigurator opcji dodatkowych w tym modelu i w tej cenie jest słabiutki na tle konkurencji.
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2020-05-29 11:46
    
    Nie wiem, nie jeździłem, nawet w niej nie siedziałem :(
    pisze tylko on danych z netu i wrażeniach wzrokowych z ulicy ;)
    
    tjsh
    3 lata
    
    1 0
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Nie wiem, nie jeździłem, nawet w niej nie siedziałem :( pisze tylko on danych z netu i wrażeniach wzrokowych z ulicy ;)
    Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2020-05-29 00:16
  
  Nie no Merca z Alfa porównujesz? (1)
  
  3 lata
  - 0 4
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2020-05-29 11:43
    
    ten MERC z TĄ Alfą nie ma porównania :)
    
    3 lata
    
    5 0
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-05-29 07:41

Fajny ...

do przewozenia dzieci ...od bujania szybko zasypiają. Dziękujemy, Rodzice

3 lata
- 3 1
Twoja opinia

Zmień treść

do przewozenia dzieci ...od bujania szybko zasypiają. Dziękujemy, Rodzice
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-05-27 12:06

(4)

Ciut za wysoki.

3 lata
- 11 3
Twoja opinia

Zmień treść

Ciut za wysoki.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2020-05-27 13:59
  
  (3)
  
  i tak cie nie stać to co za różnica
  
  3 lata
  - 1 9
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  i tak cie nie stać to co za różnica
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2020-05-27 15:47
    
    (2)
    
    Na kupno nie na ratę tak. Więc nie stać nas obu.
    
    3 lata
    
    6 1
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Na kupno nie na ratę tak. Więc nie stać nas obu.
    Regulamin dodawania opinii
    - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
      
      2020-05-28 12:38
      
      (1)
      
      Niestety golas zawsze pozostanie golasem i kredyt tego nie zmieni.
      
      3 lata
      
      2 4
      
      Twoja opinia
      
      Zmień treść
      
      Niestety golas zawsze pozostanie golasem i kredyt tego nie zmieni.
      Regulamin dodawania opinii
      - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
        
        2020-05-28 18:57
        
        a mitoman co nie ma na kredyt mitomanem co nie ma na kredyt
        
        takich aut sie nie kupuje za gotówkę, to marnotrawstwo, chyba że ktoś kocha płacić za duże podatki
        
        3 lata
        
        1 0
        
        Twoja opinia
        
        Zmień treść
        
        takich aut sie nie kupuje za gotówkę, to marnotrawstwo, chyba że ktoś kocha płacić za duże podatki
        Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-05-27 10:23

(3)

Jaka jest rata miesieczna w leasingu i czy jest znizka dla grup zawodowych?

3 lata
- 6 8
Twoja opinia

Zmień treść

Jaka jest rata miesieczna w leasingu i czy jest znizka dla grup zawodowych?
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2020-05-28 18:47
  
  se policz, jak bierzesz nówkę to dadzą ci nawet 5% w 5 letnim okresie leasingowym
  
  za ten z artykułu za 470 koła zapłacisz miesięcznie 8200 brutto przez 5 lat
  
  3 lata
  - 4 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  za ten z artykułu za 470 koła zapłacisz miesięcznie 8200 brutto przez 5 lat
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2020-05-27 18:42
  
  Jest zniżka dla działkowców :)
  
  3 lata
  - 26 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2020-05-27 10:25
  
  jak sie pytasz na forum to cie nie stac
  
  JanuszczytoTY
  3 lata
  - 7 6
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  jak sie pytasz na forum to cie nie stac
  Regulamin dodawania opinii