Jakże mylą się mężczyźni żyjący w przekonaniu, że kobieta, która podejmuje decyzję o kupnie nowego samochodu, kieruje się takimi kryteriami, jak: kolor, marka, czy wygląd. Panie dokonują przemyślanych wyborów, wnikliwie analizują parametry techniczne i rzadko kiedy auto kupują pod wpływem emocji (w przeciwieństwie do panów).
W 2012 roku firma Castrol zleciła Instytutowi Badawczemu ARC Rynek i Opinia zebranie danych dotyczących preferencji motoryzacyjnych kobiet.
Ankietę przeprowadzono wśród 327 pań w wieku 30-54 lat, z której wynika, że dla 64% z nich najważniejsza jest niezawodność pojazdu. Drugą cechą najczęściej braną pod uwagę przy zakupie jest wielkość auta (39%), a kolejne to: wyposażenie (32%) i wygląd (32%), marka (29%) oraz osiągi (11%).
Po rozmowach z ekspertami i samymi zainteresowanymi stworzyliśmy listę 5 samochodów zaspokajających większość potrzeb aktywnych kobiet pracujących. W niedługim czasie zaprezentujemy kolejną piątkę.
5-drzwiowy Lexus CT 200H to luksusowy kompakt, który z założenia ma miejski charakter (model CT nawiązuje do angielskiego "city", czyli miasta). Jest bezpieczny, co potwierdzono w teście EuroNCAP, w którym otrzymał 5 gwiazdek.
Pod maską ma dwa silniki - elektryczny o mocy 82 KM i spalinowy 1.8l o mocy 99 KM, które razem osiągają moc 136 KM.
Ta elegancka hybryda może rozpędzić się do setki w 10,3 sekundy, a jej maksymalna prędkość to 180 km/h. Bezstopniowa skrzynia biegów przenosi napęd na przednie koła.
Małe auto miejskie - jakie wybrać? Najlepsze małe samochody miejskie
-
Lexus CT 200H spala mniej w korkach niż w trasie, zatem im większe są korki, tym więcej pieniędzy oszczędzamy. W mieście w ogóle nie ma potrzeby włączania silnika spalinowego - mówi
Sławomir Pellowski z Lexus Trójmiasto. -
Poza tym, auto jest ciche, komfortowe i ma bardzo eleganckie wnętrze - dodaje.
Auto powinno przypaść do gustu również tym paniom, które lubią przycisnąć pedał gazu, bowiem w mgnieniu oka można je wybudzić z ekologicznego snu. W tym celu wystarczy obrócić selektor trybu jazdy na pozycję Sport, a skrzynię biegów przestawić na "B" i możemy wykazać się troszkę większą śmiałością.
W trybie ECO auto zużywa w ruchu miejskim ok. 6,5 l/100 km, na autostradzie ok. 7,5 l/100 km. Cena w wersji podstawowej zaczyna się od 116 tys. zł.
Lancia Ypsilon to trzecia generacja serii Y.
Jest to najlepiej sprzedający się samochód tej marki, który zyskał uznanie szczególnie wśród kobiet - w 2005 roku otrzymał nagrodę "Kobiecego Samochodu Roku" oraz "European Automotive Design".
Auto można kupić w pełnej gamie silników - benzynowym 1.2 8V 69 KM, wyposażonym w system Start&Stop, który zapewnia o 5% mniejsze zużycie paliwa i mniejszy poziom emisji CO2 (automatycznie wyłącza silnik po każdym zatrzymaniu się samochodu, np. na czerwonym świetle i włącza, gdy tylko jazda jest kontynuowana); dynamicznym turbo dieselu 1.3 MultiJet 16V 95 KM oraz ekologicznym 0.9 TwinAir 16V 85 KM (dwucylindrowy benzynowy).
Ypsilon jest nie tylko bardzo elegancki, ale również niezwykle komfortowo się go prowadzi, bowiem jest wyposażony w półautomatyczną skrzynię biegów DFN.
-
Jeśli poszukujesz auta, które pozwoli na sprawne poruszanie się po miejskiej dżungli, a jednocześnie szukasz czegoś, co wyróżni cię z tłumu i doda elegancji, to szczerze polecamy zajrzeć do salonu Lancii - komentuje
Jacek Barzowski, Szef Sprzedaży w spółce Plichta Sp. z o.o.
Auto elegancki charakter zawdzięcza nie tylko zwartej bryle nadwozia, bogatej w różne przetłoczenia, ale również przemyślanym detalom - takim jak grill, charakterystyczne lampy, czy oryginalne klamki tylnych drzwi.
Możliwość pełnej personalizacji wnętrza, w tym koloru tapicerki, lamówek, czy kokpitu, pozwoli każdej kobiecie tym samochodem wyrazić swoją osobowość. Samo wyposażenie seryjne jest bardzo bogate. Na uwagę pań, które cenią sobie szyk i elegancję, zdecydowanie zasługuje ekskluzywna wersja modelowa Gold dostępna w trzech odmianach wystroju: Romantic Gold, Urban Black i Beige.
Ceny "Małej limuzyny", bo tak zwyczajowo mówi się o Ypsilonie, zaczynają się od 39 tys. zł (1.2 69 KM). W cenie dostajemy coś więcej niż tylko środek lokomocji, bowiem - jak twierdzi Barzowski - takie auto podkreśli wyczucie smaku i prestiż właścicielki.
Fiat 500 łączy w sobie styl retro z lat 60. ze współczesną technologią. Co ciekawe, auto ma wielu fanów nie tylko wśród pań, ale również mężczyzn. Samochód występuje w czterech wersjach silników, w tym nowoczesnym 0,9 TwinAir, który osiąga maksymalną prędkość 180 km/h i w 12,2 sekund rozpędza się do setki. Model 500C ma materiałowy, otwierany dach.
Wnętrze zostało wykończone na bardzo wysokim poziomie jak na auto miejskie. Oczywiście, i tu znajdziemy inspiracje stylem retro. Jego charakter można oczywiście stylizować indywidualnie. Poza tym, że jest naprawdę elegancki i dobrze poradzi sobie w korkach, spokojnie można się nim wybrać w dalszą trasę.
-
Mimo że to autko miejskie, bardzo dobrze razi sobie także w trasie. Ma precyzyjny układ kierowniczy i udany układ jezdny, który pozwala na pokonywanie zakrętów z dość wysoką prędkością - mówi
Jacek Barzowski, Szef Sprzedaży w spółce Plichta Sp. z o.o.
Fiat 500 jest włoskim konkurentem cenionego przez mieszkanki dużych miast angielskiego Mini.
Można powiedzieć, że dzięki stylizacji w klimacie retro, jest od niego trochę bardziej klimatyczny. Niemniej, minusem tego modelu Fiata jest niewielka ilość miejsca na tylnej kanapie, co jest oczywiście względną wadą, bowiem zależy od potrzeb użytkownika pojazdu. Na podstawową wersję tego samochodu trzeba przygotować sumę 45 tys. zł.
Mini One to zwinny, oszczędny i sprytnie zaprojektowany brytyjski samochód. Choć jest niewielki z zewnątrz, w środku jest niezwykle przestronny. Ma sporo miejsca dla pasażerów - dzielona tylna kanapa pomieścić może aż cztery osoby i bagaż.
Panie, które lubią dynamiczną jazdę, nie będą zawiedzione - auto rozpędza się do 186 km/h (72 kW) lub 175 km/h (55 kW). Do wyboru mamy również skrzynię biegów - manualną 6-cio biegową lub automatyczną 6-cio stopniową.
-
Z racji kilku wersji silnikowych, Mini cieszy się popularnością również wśród panów - komentuje
Artur Gliwa, doradca ds. sprzedaży marki Mini w BMW Zdunek. -
Kobiety cenią go sobie m.in. ze względu na szeroki rozstaw osi, dzięki któremu jest stabilny i niezwykle łatwo się go prowadzi. W teście EuroNCAP ten model otrzymał 5 gwiazdek i ma 6 poduszek powietrznych, można zatem czuć się w nim bardzo bezpiecznie - dodaje Gliwa.
Bezpieczeństwo zapewniają również czujniki, które błyskawicznie rozpoznają zagrożenie i informują o nim, pozwalając kierowcy na szybką reakcję. W sytuacjach krytycznych, auto wspierane jest przez inteligentny układ jezdny i hamulcowy (jest wyposażone w cztery hamulce tarczowe z układem ABS i układem kontroli hamulców na zakrętach - CBC).
W zasadzie i bez nich w samochodzie można by czuć się bardzo bezpiecznie, bowiem jego sztywna karoseria działa jak tarcza. Co zapewne ucieszy te panie, które nie lubią niespodzianek w trasie, "złapanie gumy" jest w MINI niemożliwe dzięki zastosowaniu opon Runflat z funkcją jazdy awaryjnej.
Poza tym, że samochód zapewnia maksimum bezpieczeństwa i komfortu, ma też całkiem ładne wnętrze, które można dowolnie spersonalizować. Na MINI o mocy 75 KM musimy przeznaczyć przynajmniej 71,4 tys. zł.
Nissan Note wyróżnia się odważną stylistyką nadwozia, która została stworzona dla tych osób, które zdecydowanie lubią być w centrum zainteresowania. W różnych wersjach auta mamy dwa silniki benzynowe - 1,2 l 80 KM z manualną skrzynią biegów i 1,2 litra z kompresorem o mocy 98 KM z manualną lub zautomatyzowaną (CVT) skrzynią biegów oraz diesla z 1,5-litrowym dCi z manualną skrzynią biegów o pięciu przełożeniach ma moc 90 KM.
W podstawowym wyposażeniu Note ma 6 poduszek powietrznych, wspomaganie hamowania BA, system Stop/Start, który nie wymaga użycia kluczyka przy ruszaniu, systemy bezpieczeństwa ABS i ESP, wskaźnik jazdy ekologicznej ECO, elektrycznie regulowane szyby przednie oraz lusterka boczne, tylne lampy w technologii LED, komputer pokładowy oraz tempomat z ogranicznikiem prędkości.
-
Godny uwagi jest system Safety Shield, dzięki któremu 360% otoczenia auta znajduje się w zasięgu wzroku kierowcy. Technologia wykorzystuje dźwięki i obrazy, dzięki którym może ostrzegać przed obiektami znajdującymi się w martwym punkcie. O zagrożeniu komunikuje na wyświetlaczu i w lusterkach - mówi
Ilona Zmudczyńska, specjalista ds. marketingu w firmie KMJ KASZUBOWSCY.
W wersji rozszerzonej możemy wzbogacić auto o inteligentny kluczyk, multimedialny system, 5.8 calowy ekran dotykowy, 6 głośników, czy też system aranżacji przestrzeni bagażowej.
Nissan jako pierwszy zastosował w małym aucie miejskim technologie jak dotychczas zarezerwowane tylko dla klasy Premium. -
Te rozwiązania technologiczne oferują korzystny stosunek jakości do ceny - mówi Zmudczyńska. Trudno się z tym nie zgodzić, bowiem podstawowa wersja tego modelu kosztuje 44 tys. zł.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
Filmy
