Jaguar E-Pace: debiut małego kota

Michał Jelionek

22 listopada 2017 (artykuł sprzed 6 lat)

Opinie (31)

Najnowszy artykuł na ten temat Motoryzacyjne nowości tego roku. Działo się

Tak prezentuje się mniejszy brat Jaguara F-Pace.

Na jeden dzień strefa wystawiennicza salonu British Automotive Gdańsk zobacz na mapie Gdańska powiększyła się o wyjątkowego gościa - zupełnie nowego Jaguara E-Pace. Wtorkowa wizyta kompaktowego SUV-a była częścią ogólnopolskiego tournee. Na oficjalny debiut poczekamy do stycznia.

W kwietniu ubiegłego roku gdański salon Jaguara świętował premierę modelu F-Pace, czyli pierwszego SUV-a w 94-letniej historii marki. Producent nie poprzestał na jednym "uterenowionym" modelu i właśnie wzbogacił swoją ofertę o kolejny. To E-Pace, który już niebawem ruszy na podbój segmentu kompaktowych SUV-ów.

Przed Jaguarem E-Pace trudne zadanie, bo o klienta będzie walczył z uznanymi firmami. Na liście konkurentów widnieją takie modele jak: Audi Q3, BMW X1, Mercedes-Benz GLA czy Range Rover Evoque.

Mniejszy brat Jaguara F-Pace mierzy 4395 mm długości, 1984 mm szerokości i 1647 mm wysokości. Jego rozstaw osi to 2681 mm. Z pewnością atutem nowego SUV-a jest całkiem przestronny bagażnik, który pomieści 577 litrów.

SUV będzie oferowany w czterech wersjach wyposażenia: podstawowej E-Pace, nieco bogatszych S i SE oraz najbardziej ekskluzywnej HSE.

Czytaj także: Range Rover Velar - luksus i taplanie w błocie

Jaguar E-Pace pojawił się w salonie British Automotive Gdańsk tylko na jeden dzień.

Do oferty silnikowej E-Pace trafiło w sumie pięć 4-cylindrowych jednostek - trzy wysokoprężne i dwie benzynowe (wszystkie mają pojemność 2 litrów). Bazowym silnikiem nowego SUV-a jest diesel generujący moc 150 KM, który w standardowej konfiguracji współpracuje z napędem na przód i manualną skrzynią biegów. Takie połączenie producent wycenił na kwotę 145 900 zł. Alternatywą dla miłośników diesli są mocniejsze warianty: 180 KM i 240 KM.

Na fanów "benzyniaków" czekają dwie jednostki - słabsza o mocy 249 KM i topowa, która legitymuje się mocą aż 300 KM. Silniki będzie można skonfigurować z napędem na wszystkie koła i automatyczną skrzynią biegów.

Początkowo jednak auto będzie dostępne wyłącznie w limitowanej wersji First Edition. Klienci będą wybierać między 180-konnym dieslem a 249-konną benzyną. Pierwszy wariant został wyceniony na 273 200 zł, a drugi na 274 900 zł.

Michał Jelionekm.jelionek@trojmiasto.pl

Miejsca

British Automotive Gdańsk, al. Grunwaldzka 241

Opinie (31) 2 zablokowane

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-11-22 21:14

Kupie córce na osiemnastke urodzi sie za 19 lat to akurat bedzie mnie stać

6 lat
- 3 1
Twoja opinia

Zmień treść

Kupie córce na osiemnastke urodzi sie za 19 lat to akurat bedzie mnie stać
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-11-23 10:46

Wnetrze pokazanego na fotce egzemplarza skutecznie zniecheca do wizyty w salonie.

6 lat
- 2 0
Twoja opinia

Zmień treść

Wnetrze pokazanego na fotce egzemplarza skutecznie zniecheca do wizyty w salonie.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-11-23 11:01

plastik fantastik

Od porównywalnego SUV-a KIA różni się tylko znaczkiem logiem kosztującym 10 USD za sztukę.

6 lat
- 1 0
Twoja opinia

Zmień treść

Od porównywalnego SUV-a KIA różni się tylko znaczkiem logiem kosztującym 10 USD za sztukę.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-11-27 16:46

Samochód jest świetny, ciekawa alternatywa dla konkurencji. Trochę niszowy, liczę to na plus. Natomiast olbrzymim minusem jest brak rozsądnego silnika benzynowego, np. 150-180 KM w cenie podstawowej wersji. Jeśli chcesz kupić benzynę zamiast Diesla, musisz dopłacić 25-30 tys. zł. Polityka skandaliczna, Jaguar trafia na moją czarną listę producentów.

6 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Samochód jest świetny, ciekawa alternatywa dla konkurencji. Trochę niszowy, liczę to na plus. Natomiast olbrzymim minusem jest brak rozsądnego silnika benzynowego, np. 150-180 KM w cenie podstawowej wersji. Jeśli chcesz kupić benzynę zamiast Diesla, musisz dopłacić 25-30 tys. zł. Polityka skandaliczna, Jaguar trafia na moją czarną listę producentów.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-01-04 07:46

Alfa Stelvio! Inna klasa styl i prowadzenie

Tomasz Znawca Aut
6 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Alfa Stelvio! Inna klasa styl i prowadzenie
Regulamin dodawania opinii