Moto Nowe auta

Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Europejskie premiery Mercedesów-AMG: SL i EQS

27 listopada 2021 (artykuł sprzed 2 lat)

Opinie (53)

W salonie AMG Brand Center Gdańsk odbyło się wyjątkowe wydarzenie motoryzacyjne. Swoją premierę świętowały dwa modele przygotowane przez fachowców z AMG - roadster SL i elektryczny EQS. Gdański obiekt jest pierwszym w Europie, w którym oba modele zostały pokazane publicznie. To duże wyróżnienie.

Europejska premiera dwóch nowych modeli ze stajni AMG w Gdańsku - to brzmi dumnie. Gospodarzem niecodziennego wydarzenia był dealer Witman, który przygotował dla gości kilka niespodzianek.

Wizyta w Trójmieście dwóch nowości od Mercedesa była krótka, trwała zaledwie dwa dni. Najpierw w środę odbył się premierowy, zamknięty pokaz dla klientów AMG Brand Center, a następnego dnia, po południu, auta wyruszyły już w drogę do niemieckiego Affalterbach.

Pierwsza atrakcja przygotowana przez dealera czekała już na samym wejściu. Goście mieli okazję zobaczyć ekspozycję przedstawiającą historię modelu SL - od przepięknego 190 SL, przez równie znakomitą "Pagodę" (280 SL), R107, R129, R230, aż po szóstą generację - R231.

Przejdźmy jednak do głównych bohaterów. Pierwszym z nich był nowy SL. Od początku swojego istnienia, czyli od lat 50., to bardzo dostojny i reprezentacyjny model w gamie Mercedesa.

W swojej najnowszej, siódmej już odsłonie nawiązuje trochę do tych cudownych korzeni. Nowy roadster, podobnie jak chociażby pierwszy SL, ma materiałowy, a nie metalowy dach. Zbudowany został na lekkiej, aluminiowej ramie przestrzennej o konstrukcji samonośnej, ma obniżony środek ciężkości, a także zaawansowane aktywne zawieszenie i tylną oś skrętną - to wszystko ma być gwarantem pewnego, dynamicznego, ale i komfortowego prowadzenia.

To, co z pewnością jest dużym zaskoczeniem dla fanów modelu, to fakt, że najnowszy SL po raz pierwszy w historii oferuje napęd na wszystkie koła.

AMG zaproponowało dwa warianty SL-a: bazowy 55 i topowy 63. Oba napędzane są 4-litrowym silnikiem V8 biturbo. SL 55 to 476 KM mocy, 700 Nm maksymalnego momentu obrotowego i 3,9 s do "setki". Prędkość maksymalna wynosi 295 km/h. Do tego dodać trzeba 9-stopniową skrzynię AMG Speedsift MCT oraz - jak wspomnieliśmy wyżej - napęd na wszystkie koła 4MATIC+. W kwestii przekazywania napędu próżno szukać nawiązania do poprzedników.

Mocniejszy wariant SL 63 to już prawdziwy potwór. Silnik generuje aż 585 KM mocy i moment obrotowy na poziomie 800 Nm. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 3,6 s, natomiast prędkość maksymalna wynosi 315 km/h. Skrzynia i napęd są dokładnie takie same, jak w SL 55.

Drugą gwiazdą dwudniowej wizyty w gdańskim salonie był elektryczny flagowiec Mercedesa. Przypomnijmy, że niemal równo miesiąc temu byliśmy z naszą kamerą na premierze topowego "elektryka" ze stajni Mercedesa. Wówczas był to debiut standardowej wersji - Mercedesa EQS. Teraz przyszła pora na premierowy pokaz luksusowej limuzyny elektrycznej, którą podrasowali fachowcy z AMG.

EQS 53 to pierwszy seryjnie produkowany model elektryczny, który trafił do fabryki AMG. W porównaniu do standardowego EQS-a, ten z emblematem AMG proponuje więcej mocy i lepsze osiągi. A pisząc konkretniej, to aż 658 KM i 950 Nm maksymalnego momentu obrotowego.

Osiągi mogą być jeszcze lepsze dzięki dodatkowemu pakietowi AMG Dynamic Plus z funkcją boost. Moc wzrasta do 761 KM, a maksymalny moment obrotowy wynosi - bagatela - 1020 Nm. Sprint do "setki" zajmuje 3,4 s.

Na ten moment nie są znane ceny obu modeli. Auta trafią do salonu na wiosnę 2022 r.

Miejsca

Mercedes-Benz Witman Gdańsk, al. Grunwaldzka 493

Zobacz także

Reaktywacja salonu Jaguara i Land Rovera w Gdańsku. Marki te same, ale dealer inny

Opinie (53) 2 zablokowane

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-11-27 13:52

SL klasa sama w sobie

A o tym elektrycznym koszmarku szkoda wspominać

2 lata
- 2 1
Twoja opinia

Zmień treść

A o tym elektrycznym koszmarku szkoda wspominać
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-11-27 15:26

Ford g... wort a fiat jego brat buahaaa.mam skodzine oktawie 17 letnia na budziku 880tys i dalej jezdzi.jazdy parch francuski

Po 500 tys by zdechl

2 lata
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Po 500 tys by zdechl
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-11-27 15:30

Ciekawe ile by kosztowala sekwencja(ins.lpg)do takiego merca czerwonego?no i czy by butla w kolo zapasowe wlazla?

2 lata
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-11-27 17:13

Cudo..

Jak ktoś nim będzie jechał - przyjemnością się obejrzę

Jola
2 lata
- 0 1
Twoja opinia

Zmień treść

Jak ktoś nim będzie jechał - przyjemnością się obejrzę
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-11-27 21:48

I te tanie chińskie tablety w środku

Masakra

Maxx
2 lata
- 1 1
Twoja opinia

Zmień treść

Masakra
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-11-28 22:42

A czy była tak Kamila K?

Olo
2 lata
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-12-02 11:54

Szara strefa Polski

To samochody klątwy i kierowcy bez moralności ,puste głowy

2 lata
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

To samochody klątwy i kierowcy bez moralności ,puste głowy
Regulamin dodawania opinii