Trzecia generacja BMW - oficjalny debiut w Trójmieście.
Kupilibyście samochód za ponad pół miliona złotych w ciemno, widząc go przedtem tylko na zdjęciach? Przyznacie chyba, że nie jest to powszechnie stosowana praktyka. Chyba, że ma się zasobny portfel i ogromne wręcz przekonanie o walorach kupowanego auta. Tak właśnie się stało w przypadku nowego BMW serii 6 coupe.
Podczas oficjalnej premiery tego auta w gdańskim salonie BMW Zdunek, wyraźnie dumny prezes firmy Tadeusz Zdunek, oznajmił, że pierwszy samochód z serii 6 coupe został właśnie sprzedany. W tym momencie oczy zaproszonych gości skierowały się na to piękne auto przykryte jeszcze płachtą, spod której przebijały tylko zapalone reflektory. Musieli się uzbroić w cierpliwość i poczekać jeszcze parę chwil na odsłonięcie. Czekać najwyraźniej nie chciał kupiec. Kto nim jest? Tego nikt nie chciał zdradzić.
- Tak naprawdę to nie był impuls, tylko przemyślana decyzja. Rozmawialiśmy z klientem na temat tego samochodu od kilku miesięcy. Mając zaufanie do marki i do naszej firmy, był w stu procentach przekonany do zakupu. Mogę powiedzieć, że nabywcą tego motoryzacyjnego arcydzieła jest przedsiębiorca z okolic Trójmiasta. Jest to nasz stały, dobry, nawet bardzo dobry klient - powiedział Tadeusz Zdunek, prezes zarządu Grupy Zdunek.
Co zatem kupił ów człowiek? Po prostu piękny samochód - przekonywał podczas prezentacji Tadeusz Zdunek. Nowe BMW serii 6 coupe różni się od swojego poprzednika prawie wszystkim. Jest niższy, szerszy, dłuższy, nadwozie przeszło spory lifting. Dzięki miękkim, płynnym liniom auto nabrało elegancji i dostojności. Jest smukłe, ale i atletyczne. Charakterystyczne kontury, długi rozstaw osi i płaski
przód uzupełniają się nawzajem płynnymi kształtami. Linia dachu coupe opływa kabinę i biegnie elegancko aż po szeroki, masywny tył. Zwracają uwagę reflektory LED nadające autu rasowego, sportowego charakteru.
W środku w oczy rzuca się umieszczony centralnie 10. calowy wyświetlacz. Fotele są duże i ergonomiczne. Ekskluzywne wnętrze BMW serii 6 coupe wykonane jest z materiałów najwyższej jakości. Tapicerka ze skóry nappa Exclusive, biegnące przez deskę rozdzielczą, konsolę środkową i górną część boczków stebnowanie stebnowanie dostępne jest również w kontrastującym kolorze, a luksusowy wygląd wnętrza uzupełniają wyselekcjonowane drewna albo chłodne aluminium.
Jeszcze do niedawna w samochodach BMW instalowany był system nagłośnienia Harman Kardon. Teraz jednak koncern z Monachium postawił na współpracę z Bang & Olufsen i w nowej "szóstce" zamontowany został system nagłośnienia High End Surround Sound. Iście koncertowe wrażenia zapewnia 16 głośników o łącznej mocy 1200 watów a wizualnym akcentem są podświetlane aluminiowe osłony głośników. Sam system nagłośnienia w tym aucie kosztuje 23 tysiące zł.
Nie da się ukryć, że nowe BMW serii 6 coupe jest designerskim dziełem sztuki. Aczkolwiek pewnie znajdą się i tacy, którzy mają zdanie zgoła odmienne, niemniej pewne jest jedno. To auto nikogo nie pozostawi obojętnym.
BMW 6 po raz trzeci
Po wersji cabrio przyszedł czas na trzecią generację BMW serii 6. Nową "szóstką" styliści BMW postanowili stonować nastroje wśród klientów marki. Poprzednia wersja 6 coupe dość często określana była jako kontrowersyjna i wzbudzająca czasami bardzo skrajne opinie. Szefostwo BMW musiało wziąć sobie do serca te argumenty i by stonować nastroje, a tym samym sięgnąć po szerszy wolumen klientów, po prostu zmieniło projektanta. Zamiast Chrisa Bangle'a, dwa lata temu pojawił się nowy, główny stylista BMW - Adrian van Hooydonk i to on jest głównym autorem wyglądu nowego coupe. Jedno można powiedzieć na pewno - 6 coupe jest po prostu znowu ładne, mimo iż mimo wszystko mniej wyraziste od poprzednika. Wiadomo, każdemu dogodzić nie można, z pewnością jednak, taki wygląd samochodu przekona do siebie o wiele liczniejszą grupę klientów niż poprzednie 6. Te z kolei ma szansę na rynku samochodów używanych utrzymać wysoką pozycję wśród indywidualistów.
Czym różni się nowe 6 coupe od swojego poprzednika? Samochód ma nieco inne proporcje, jest o 75 mm dłuższy, mierzy 4, 9 metra, szerszy o 39 mm i nieco niższy - mierzy 1,3metra wysokości, czyli o 5 mm mniej niż poprzednik. Pasażerowie siedzący z tyłu będą mieli nieco więcej miejsca dzięki szerszemu rozstawowi osi, który teraz mierzy 2.8 metra. Jedyne wymiar, który ani drgnął w nowej wersji to rozmiar bagażnika - 460 litrów. To jedyny pojazd w tym segmencie, który potężne osiągi łączy z ładownością porównywalną z tą jaką dysponuje zwyczajne, rodzinne autko.
Jeżeli już mowa o osiągach, to te zawsze były firmowym znakiem BMW. Póki co nabywcy auta mogą wybierać spośród dwóch silników: BMW 640i Coupe ma pod maską trzylitrową, rzędową, benzynowa "szóstkę". Silnik z turbiną generuje łącznie 315 KM oraz moment obrotowy 450 Nm. W połączeniu z automatyczną skrzynią biegów do setki rozpędza się w 5,4 sekundy. 650I Coupe to z kolei 4,4litrowa benzyna - 402 KM i imponujące 600 NM. 4,9 do setki i podobnie jak w przypadku słabszej wersji elektroniczna smycz, która prędkość samochodu ogranicza do 250 km/h.
BMW serii 6 to jednak nie tylko wygląd, silniki i wyposażenie oczywiste dla tego segmentu pojazdów. Prawdziwi koneserzy i miłośnicy prawdziwej, dynamicznej jazdy z pewnością zwrócą uwagę, że "szóstka" to jedyny samochód w tym segmencie , który oferuje elektromechaniczne wspomaganie kierownicy. To cieszy.
Ceny? Podstawowe wersje obu wariantów silnikowych kosztują odpowiednio od 354 000 i 413 000 zł.
ja mam z3 cabrio i wnetrze 10000 razy ladniejsze.buda to kwestia gustu. marka zeszla na psy po uruchomieniu lini serii 1. jak mozna w aucie za pol banki miec tak badziewna kierownice i pedaly plastikowe???
zawiedziony marka
12 lat
75
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2011-10-14 15:48
Z3 ma ładne wnętrzne?!!
Akurat widziałem i wygląda jak Yugo czy Łada
12 lat
51
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2011-10-14 15:41
wszystkie BMW mają wadę fabryczną... (2)
...dresy wkręcają się w kierownicę przy kręceniu ...
mi
12 lat
274
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2011-10-14 18:20
bezsensu heh (1)
12 lat
12
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2011-10-16 09:58
A trampki blokują pedał hamulca
Gerard
12 lat
11
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2011-10-14 16:03
kto bogatemu zabroni
ale i tak nie to jak moja octavia .........
octavian
12 lat
82
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2011-10-14 16:14
Za rok kupisz go za 400 000, za dwa lata za 320 000, za trzy lata za 240 000 zł (2)
Warto poczekać trzy lata. Po co przepłacać?
az
12 lat
122
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2011-10-14 16:22
jak poczekasz 10
to instalacja gazowa przekroczy koszt samochodu
12 lat
120
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2024-03-26 21:50
Trochę mogłeś się mylić obecnie te auta kosztują około 120-150k a jest 13 lat po premierze hehe.
1 miesiąc
00
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2011-10-14 16:14
phiiiiiiii w ciemno... a którego samochodu nie kupuje się niemal w ciemno ???
i tak nigdy nie wiesz co kupisz ...nawet jak kupujesz z salonu ..ładny samochodzik ale to tylko kupa blachy, można lepiej wydać pół miliona ..
aaa
12 lat
90
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2011-10-14 16:18
kupiłem...
...ale 10 razy tańsze...Polska biedny kraj i samochody ogląda się na obrazkach, a nie w salonach
kochany
12 lat
80
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2011-10-14 16:21
Tadek! Miałeś nie mówić, że kupiłem go bez jazdy próbnej!
A, jeszcze zamówiłem z przodu szklane drzwi, żeby było lepiej widać paski na dresie.
Kołtun Polski
12 lat
53
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2011-10-14 16:30
BMW mozna brac w ciemno!
Heh, no moze bez przesady ale jedno jest pewne: to sa bardzo dobre auta!
LOL
12 lat
121
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2011-10-14 16:31
ja tez wole auto z wiekszym charakterem (1)
z3 m 3.2 321KM przy ekstremalnej relacji jakosci do ceny. boxster? nie, dziekuje, zabraklo silnika z przodu, po co przeplacac za szit.
12 lat
32
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2011-10-14 17:06
Ale dzwiek silnika
ma lepszy
Marian
12 lat
01
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2011-10-14 16:36
Cóż.. (1)
rozumiem, że nie było Pana - Klienta stać na Jaguara, Maserati, czy Aston Martina.Ale chapeau bas za zamówienie bez pytania o szczegóły.I udanego użytkowania.
12 lat
51
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2011-10-15 23:33
A ciebie baranie stać na auto za pół miliona ???? nigdy takiej kasy nie zobaczysz.... odezwał się ten co go stać na ....Octavię szmelcowatą podróbkę vw.... Aston martin i jaguar sa nawet 'nieco" tańsze znaffffco!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
Filmy
