Żaglowiec Sir Malcolm Miller przejdzie gruntowny remont w stoczni Conrad SA, należącej do spółki Marine Projects. Żaglowiec przez lata był własnością Sail Training Association, organizacji zajmującej się organizowaniem wyścigów wielkich żaglowców szkolnych - The Tall Ships' Races.
Sir Malcolm Miller jest bliźniaczą jednostką powstałego w 1966 roku trzymasztowego szkunera Sir Winston Churchill. Jego budowę współfinansował mer Londynu sir James Miller. Pokrył on połowę kosztów budowy. Jedynym warunkiem było nazwanie żaglowca imieniem Malcolm Miller na cześć tragicznie zmarłego syna. Malcolm Miller został zwodowany w 1968 roku. Jako jeden z pierwszych żaglowców, od 1972 roku, wykonywał nietypowe w tym czasie rejsy - zabierał na pokład wyłącznie załogi złożone z kobiet.
W 2001 roku jacht został sprzedany prywatnemu armatorowi i przemianowany na Helena C. Następnie trafił w ręce innego armatora prywatnego z Cypru, który postanowił całkowicie wyremontować jednostkę.
- Szkuner zostanie poddany gruntownemu remontowi. Przywrócony zostanie do stanu swojej świetności. Remont obejmie nie tylko kadłub, zmieniona zostanie nadbudówka i wnętrza. Poprzedni właściciel przystosował szkuner do potrzeb jednej osoby. Teraz musimy ponownie odbudować cześć kajut - mówi Tadeusz Zieliński z Marine Projects. - Zakończenie prac planujemy na wiosnę 2013. Będzie to związane z uroczystym podniesieniem bandery na szkunerze Sir Malcolm Miller.
Malcolm Miller jest klasycznym stalowym, trójmasztowym szkunerem. Ma 45 metrów długości (148 stóp), 8,3 metrów szerokości (27,3 stóp). Został zbudowany w stoczni John Lewis & Sons, według projekt Camper & Nicholsons. Może pomieścić 12 pasażerów i 8 członków załogi.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. Opinie niezwiązane z tematem artykułu, wulgarne, obraźliwe, naruszające prawo będą usuwane.
){kind=link}